Honda, Tokyo Salon'da, Hollanda'nın Amsterdam kentinde gerçekleşen Electric Vision etkinliğiyle eş zamanlı olarak, Avrupa'da yalnızca hibrit motorlarla kullanılabilen başarılı modelin dördüncü nesli olan yeni bir Jazz'ı tanıttı.
İlk planları, 2025 yılına kadar tüm Avrupa serisinin hibrit ve elektrikle elektrifikasyonunu içeren üreticinin elektrifikasyon stratejisindeki son adımdır.
Geçmişte düşündüler, çünkü Honda şimdi Electric Vision stratejisini birkaç yıl içinde hızlandıracağını duyurdu. Böylece, 2022'de, planlanandan üç yıl önce, Honda'nın Avrupa serisi elektrikli olacak . Planların hızlandırılması, Honda Motor Avrupa başkan yardımcısı Tom Gardner tarafından doğrulanıyor:
Honda Motor Avrupa Başkan Yardımcısı Tom Gardner“Avrupa'daki düzenlemeler, pazar ve tüketici davranışlarındaki değişimin hızı, elektrifikasyon eğiliminin burada dünyanın herhangi bir yerinden daha hızlı ilerlediğini kanıtlıyor. Bu anlamda, bu zorluklarla yüzleşmek için harekete geçmemiz gerekiyor."
Honda ve
Plan, önümüzdeki 36 ay içinde, halihazırda yeni Jazz ve elektrikli modelleri içeren ve Honda'nın Avrupa'daki CO2 emisyonu hedeflerine ulaşmasında ana rolü oynayan altı yeni elektrikli modeli piyasaya sürmek. Kalanlarda başka bir elektrikli ve üç hibrit eksik.
Haber bültenimize abone ol
Civic Type R nerede?
Bu planları öğrendikten sonra, şüphe hemen ortaya çıktı - ve Honda Sivil Tip R , nasıl bir kaderi olacak?
Üreticilerin emisyonlarını azaltmaları için mevcut baskının ne kadar büyük olduğunu biliyoruz ve Honda da farklı değil - 2021 yılına kadar ortalama CO2 emisyonlarının 95 g/km'ye düşmesi gerekiyor. Uyumsuzluk önemli para cezaları gerektirir.
Hot hatch'in şu anki krallarından biri olan Honda Civic Type R gibi makineler, gelecekte varlığını tehdit edebilir. Yok olabilir mi?
Dejavu…
Bu olan ilk sefer değil. On yıl önce Honda, verimlilik yolunda yeni bir yol izlemek istedi - Honda Insight'ı hatırlıyor musunuz? — performansla bağlantılı şanlı geçmişini pratikte temizliyor — Formula 1, VTEC, NSX, Type R…
S2000'in 2009'da halefi olmadan veda ettiğini gördük ve Civic Type R (yukarıda resmedilen FN2) 2011'de ortadan kalkacaktı. Tek umut ışığı, NSX'in varsayımsal halefi için kaydedilen ilerlemeler (ve aksilikler) oldu. zaten yoldaydı. 2007.
Bu bir hataydı - performans Honda'nın ayırt edici özelliklerinden biri olmaya devam ediyor. Yörüngenin düzeltildiğini görmek için uzun yıllar beklemeye gerek yoktu. 2015 yılında Civic Type R (FK2), Civic'in 9. neslinin son nefeslerinde geri dönecekti.
Aynı yıl, hidrokarbonların ve elektronların bir karışımı olan yeni bir NSX ortaya çıktı ve daha fazla verimlilik ve daha az emisyon arayışında performansa sırtınızı dönmeniz gerekmediğini gösterdi.
Civic Type R devam edecek mi, etmeyecek mi?
Razão Automóvel'in Diogo aracılığıyla katıldığı Amsterdam'daki Electric Vision etkinliğinde, yaygın elektrifikasyon ve emisyonlara karşı savaş göz önüne alındığında, Civic Type R'nin kaderi hakkındaki sorunuza kesin bir yanıt aldık. Bu, Honda Motor Europe markasının başkanı olan daha iyi bir kaynaktan gelemezdi:
Katsushi Inoue, Honda Motor Europe Başkanı ve COO'su."Tip R kalmaktır."
Rölyef… Type R, Honda için kilit bir marka, bu yüzden var olmaya devam edecek…
Elbette Civic Type R'nin gelecekte ne olacağını bilmiyoruz. Önümüzdeki on yılda içten yanmalı motora sadık kalacak mı yoksa kısmen veya tamamen elektrifikasyona mı teslim olacak?
Civic Type R'nin bir sonraki CUPRA Leon gibi hibrit rakipleri zaten onaylandı, bu nedenle bu makul bir senaryo, ancak tahmin edilebileceği gibi, mevcut markadan sorumlu olanlar daha fazla bilgi vermediler.
Biz bile, 1 Nisan'dan yararlanarak, Civic Type R - Honda Civic Type REV'in olası bir elektrifikasyonu ile oynadık...
Hangi yöne giderseniz gidin, iyi haber şu ki gelecekte bir Honda Civic Type R olacak.