bu Audi Q7 V12 TDI dünyanın ne kadar hızlı değiştiğini gösterir. Bugün her şey elektrikle ilgili, ancak 12 yıl önce dizel motorlar hala teknolojik bir üs olarak görülüyordu.
Ve Audi buna çok katkıda bulundu. Marka, dizel V12'ye sahip bir yarış prototipi olan R10 TDI ile birkaç yıl boyunca Le Mans'ı domine etti. Bir yol otomobilinde benzer bir şey görmemiz an meselesi olurdu.
Bizi önce bir R8 V12 TDI ile denedi - bir dizel süper otomobil... - ama prototip aşamasını asla aşamadı. Size hikayesini daha önce anlattığımız bir sapkınlık:
Bununla birlikte, devasa blok, markanın ilk SUV'si olan Q7'de sıra dışı sayılara sahip bir yer bulacaktı… Dizel: 6.0 V12, biturbo, 500 hp ve 1000 Nm (gülünç 1750 rpm'de). Dört tekerlekten şanzıman, altı ileri ZF otomatik şanzımanla sağlandı.
Q7 V12 TDI, 2,7 tona rağmen gizlice hızlıydı: 0-100 km/s'den 5,5s ve 250 km/s azami hız. Piyasaya sürüldüğü 2008'i bırakın, bugün hala etkileyen rakamlar.
AutoTopNL kanalı, modeli tekrar ziyaret etme fırsatı buldu ve her zamanki gibi, bu mekanik devin kendini rahat hissettiği otobana götürdü.
"Soğuk Başlatma" hakkında. Pazartesiden Cumaya Razão Automóvel'de sabah 8:30'da “Soğuk Başlangıç” vardır. Kahvenizi yudumlarken veya güne başlama cesaretini toplarken, otomotiv dünyasından eğlenceli gerçekleri, tarihi gerçekleri ve ilgili videoları takip edin. Hepsi 200 kelimeden az.