Bir sonraki emisyon standardının ilk ana hatları 2020'de bilindiğinde 7 Avro , sektördeki birçok ses, gerekli olan şey göz önüne alındığında, içten yanmalı motorların etkin bir şekilde sonu olduğunu söyledi.
Ancak, AGVES'in (Araç Emisyon Standartları Danışma Grubu) Avrupa Komisyonu'na sunduğu en son tavsiyesinde, Avrupa Komisyonu'nun teknik olarak mümkün olanın sınırlarını tanıdığı ve kabul ettiği bir dizi daha yumuşak tavsiye ile bir geri adım atıldı. .
Bu haber, VDA (Alman Otomobil Endüstrisi Derneği) tarafından olumlu karşılandı, çünkü bu birliğe göre ilk hedefler ulaşılamazdı.
Hildegard Mueller, VDA Başkanı"İklim için sorun motor değil, fosil yakıtlar. Otomobil endüstrisi iddialı bir iklim politikasını destekliyor. Alman otomobil endüstrisi en geç 2050 yılına kadar iklim açısından nötr ulaşımı savunuyor."
VDA Başkanı Hildegard Mueller, "İçten yanmalı motorun Euro 7 tarafından imkansız hale getirilmediği konusunda çok dikkatli olmaya devam etmeliyiz" diye uyarıyor. Yeni emisyon standardı, kirletici emisyonlarını Euro 6 standardına kıyasla 5 ila 10 kat azaltmayı önermektedir.
Euro 7 standardının çok katı olacağına dair korkular yalnızca Alman otomobil endüstrisinden değil, aynı zamanda Fransa maliye bakanı Bruno Le Maire'nin AB çevre düzenlemelerinin Avrupa'nın yıkımına katkıda bulunmaması gerektiği konusunda uyaran Le Figaro gazetesine yaptığı açıklamalardan da kaynaklandı. Avrupa otomobil endüstrisi: “Açık olalım, bu standart bize hizmet etmiyor. Bazı teklifler çok ileri gidiyor, çalışmalar devam etmeli.”
DPA'ya (Alman Basın Ajansı) emisyon spesifikasyonlarının iddialı olması gerektiğini, ancak teknik olarak neyin mümkün olduğunu her zaman akılda tutması gerektiğini söyleyen Alman ulaştırma bakanı Andreas Scheuer tarafından da benzer korkular dile getirildi. Dediği gibi:
Almanya Ulaştırma Bakanı Andreas Scheuer"Avrupa'da otomobil endüstrisini kaybedemeyiz, aksi takdirde başka yerlere gidecek."
Euro 7 ne zaman yürürlüğe giriyor?
Avrupa Komisyonu, önümüzdeki Kasım ayında emisyon standardına ilişkin nihai bir kararla birlikte nihai Euro 7 etki değerlendirmesini önümüzdeki Haziran ayında sunacak.
Bununla birlikte, Euro 7'nin uygulanması en iyi ihtimalle 2025'te gerçekleşmelidir, ancak uygulanması 2027'ye kadar ertelenebilir.
Kaynak: Otomotiv Haberleri.