Citroën, Avrupa sınırlarının ötesinde uluslararası alanda büyümek istiyor (hedef, toplam satışlarının %30'unu Avrupa dışında elde etmek) ve bu yeni C3 tercih ettiği pazarlar olan Hindistan ve Güney Amerika'da geliştirilip üretilen bir model olması bu yönde önemli bir adımdır.
Başka bir deyişle, bu C3 Avrupa'ya gelmiyor ve şu anda buralarda pazarlanan, aşağı yukarı bir yıl önce yenilenen bir model olan C3'ün yerini almayacak.
Yeni C3, 2024 yılına kadar piyasaya sürülecek iki modelin daha ortaya çıkmasına neden olacak “C Cubed” programından çıkan ilk model ve Hindistan ve Güney Amerika pazarını da ana hedef olarak belirleyecek.
SUV genleriyle aşılanmış, 18 cm'lik yerden yüksekliğini vurgulayan, saldırı ve çıkış açılarına ve aracın alt tarafının korunmasına özellikle dikkat edilerek neredeyse her arazideymiş gibi bir hizmet aracıdır.
Satılacağı pazarlar düşünüldüğünde gerekli bir uyarlamadır. Örneğin Hindistan'da 5,5 milyon kilometre yol var ama bunların %40'ı asfaltsız.
Ayrıca, yeni Citroën C3'ün dört metrenin (3,98 m) altındaki uzunluğu, vergi yükünün araçların uzunluğunda olduğu (4,0 m'nin üzerindeki araçların daha fazla cezalandırıldığı) Hindistan pazarı için daha uygun olmasını sağlıyor. .
"Bizim" C3 gibi, bu yeni C3 de, Avrupa'daki "kardeşi" ile aynı dingil mesafesine sahip, 2,54 m.
Bununla birlikte, gövdenin daha yüksek yüksekliği, daha cömert iç boyutlara izin verir ve Citroën, yeni C3'ün baş, omuzlar ve dirsekler için arkadaki alanda segmentte bir referans olduğunu belirtir. Bagaj bölmesi Güney Amerika pazarı için 300 l ve Hindistan pazarı için 315 l arasında değişmektedir.
İçeride bile cömert depolama alanları ve fiyat odaklı bir teklif olmasına rağmen teknolojik içerik eksikliği yok. Segmentindeki en büyük dokunmatik ekrana (10") sahiptir, Mirror Screen işlevini içerir, Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumludur ve ayrıca akıllı telefonlar için ses tanıma ve çoklu şarj noktaları (USB) sunar.
Fransız marka tarafından henüz açıklanmayan yeni C3'ün hangi motorlarının yer alacağı henüz belli değil.
yerli üretim
Yeni Citroën C3 sadece 2022'nin ilk yarısında piyasaya sürülecek ve Brezilya ve Hindistan'da yerel olarak üretilecek. Citroën'in 1960'lardan beri var olduğu Güney Amerika'da, yeni C3 Brezilya'daki Porto Real fabrikasında üretilecek.
Yenilik, ilginç bir büyüme potansiyeline sahip olan ve 2025 yılına kadar dünyanın en büyük üçüncü pazarı olması beklenen ve yıllık dört milyon adedi aşan bir pazar olan Citroën'in Hindistan'a gelişini bile içeriyor.
Fransız markası, Hindistan pazarındaki ilk çıkışını yakın zamanda en büyük C5 Aircross'un ithalatıyla yaptı, ancak yeni C3 yerel olarak üretilecek. Bu sayede ithalat tarifelerini cezalandırmaktan kurtulacak ve Stellantis Group ile CK Birla Group şirketleri arasında imzalanan ortak girişimler (otomobil montajı ve dağıtımı, ve güç aktarma organları imalatı) .
