Sonsuz otoyolların ve milyonlarca PPP'nin olduğu ülkede, ulusal yollar terk edilmeye mahkumdur. Ve kullanıcılar tarafından değil, yetkili makamlar tarafından. Bunlardan biri Estrada Nacional 120.
Başka bir hafta sonu, başka bir kaçış. Hala Perşembe ve ben sadece Lizbon'u arkadan görmeyi düşünüyorum. Bu küçük hafta sonu kaçamakları için tercihlerim genellikle Grândola, Vendas Novas ve Évora'dır. Azimut, Alentejo! Kahretsin, hala kayıp…
Diğer bölgeler beni affedin, sadece köklerim daha yüksek sesle konuşuyor. Yüzümde bir gülümseme ve sırt ağrısıyla yaptığım geziler bunlar. Alcácer do Sal ve Grândola arasında uzanan Estrada Nacional 120 eyaleti üzücü.
İLGİLİ: Ulusal salgın, orta şerit azelhalar
Bunlar, ana yola kadar uzanan kökler, bir binanın temellerine benzeyen delikler, bir Formula 1 sürücüsü tarafından yapılmış gibi görünen kötü işaretler, görüş sınırında sollamaya davet eden vb. Özellikle bilmeyenler için bir korku. Bazılarının ulusal yol olarak adlandırmakta ısrar ettiği ve her yıl sadece orada kalanlardan değil, aynı zamanda burada kalanlardan da Estrada Nacional 120'nin çaldığı kişilerin yokluğunda yaşayanlardan çok fazla can alan yamalı bir yorgan. hayatları.
Dönüşte yol ters yöne gidiyor. Ama Marateca otoyoluna girmeden önce, Mekke'ye kızarmış mürekkepbalığı Setúbal'a salya akıtarak Nacional 10 boyunca düz gidiyorum. İşte o zaman E.P – Estradas de Portugal S.A yönetiminin araba kullanmaması gerektiğini anladım. Belki helikopterle, bilmiyorum…
Aylardır yol kenarında terk edilmiş bir araç yatıyor. Yavaş yavaş aracın kamu tarafından sökülmesini izliyorum. Her ay, daha az parçayla ve şimdi hiç parça olmadan. Geriye kalan tek şey şasi. Sorumlu makamların bu yola gösterdiği ilginin belirtileri…
Vendas Novas veya Évora'ya gittiğimde yol farklı ama manzara aynı. Estrada Nacional 4'teki (Montijo/Pegões) kaldırımın durumu, acımadan ya da acımadan sivilce saldırısına uğrayan bir gencin yüzünü andırıyor: sadece delikler ve tümsekler. Pegões geçişlerine ulaşmak, insanlar ve makineler için bir işkencedir. Yol boyunca şu ya da bu bel fıtığına binmek, lastiği patlatmak ya da hiç gelmemek mümkün...
N4'ü bilmeyenler, bunun Alentejo'daki “sadece” en işlek ulusal yol olduğunu bilirler. Günlük binlerce araç akışı ile. Bizim için garip bir ülke, değil mi? Kimsenin kullanmadığı otoyolları yapmak için saçlarının dibine kadar borçlanan, herkesin kullandığı yolların terk edilmesi yönünde oy kullananlar.
Ne yazık ki bu senaryonun ülkenin kuzeyinden güneyine doğru tekerrür ettiğini düşünüyorum. Bu yürüyüş için, bu hafta dünyanın en iyi yolu ünvanını kazanan ülke, dünyanın en kötü yolu ünvanını da kazanma riskini taşıyor. Estrada Nacional 120'den olanlar da dahil olmak üzere aday sıkıntısı yok… sorumluluk alan aday sıkıntısı yok.
Bizi Facebook ve Instagram'da takip ettiğinizden emin olun
Öne çıkan görsel: C.M. de Grândola / İkincil görseller: EN 120'ye göre Facebook da Dilekçesi