Kazanan bir takımda (çok) hareket etmezsiniz. Bu, Alman markasının binanın yenilenmesinde yaptığı akıl yürütme gibi görünüyor. Audi r8 . Süper otomobili dışarıdan yükseltmek, aileyi ve her şeyden önce motoru korumak için kapsamlı değildi.
Söylentiler, RS5'in çift turbo V6'sının Audi R8'de de yer bulacağını gösteriyordu, ancak halka markası, küçültme cazibesine kapılmadı ve şimdiye kadar olduğu gibi atmosferik V10'u iki versiyonda tutmayı seçti.
Bu yenilemede, R8 daha agresif bir görünümle ortaya çıkıyor, daha büyük bir ön ızgara ve arkada büyük bir difüzör eşliğinde yeni bir ızgara kazanıyor. Audi, R8'in R8 LMS GT3 ile parçaların yaklaşık %50'sini paylaştığını ve markaya göre bir rekabet modeline en yakın üretim otomobili olduğunu savunuyor.
Mekanik açısından Audi, doğal emişli V10'dan daha fazla güç elde etmeyi başardı. Böylece temel versiyonda 5.2 l V10 570 hp (önceki 540 hp'ye kıyasla) ve 550 Nm tork vermeye başladı.Bu değerler R8'in 0'dan 100 km/s hıza sadece 3.4'te çıkmasına izin veriyor. s (Spyder için 3.5s) ve maksimum 324 km/sa (Spyder için 322 km/s) hıza ulaşın.
Hoşçakal, R8 Plus! Merhaba R8 Performance quattro
Daha güçlü versiyon da birkaç toz aldı ve şimdi 620 hp'ye (önceki 610 hp yerine) sahipken, tork 580 Nm'de (önceki versiyondan 20 Nm daha fazla), bu da 0 ila 100 km arasında uyum sağlamasına izin veriyor. /h 3,1 sn'de (Spyder 3,2 sn sürer) ve 331 km/h'ye ulaşır (Spyder 329 km/h'ye ulaşır).
Yol boyunca Audi, R8 Plus tanımından bıktı ve süper otomobilinin en üst versiyonunun yeniden adlandırılması gerektiğine karar verdi. R8 performans quattro.
Audi, güç artışına ek olarak, dengeyi ve hassasiyeti artırmak için markaya göre süspansiyonu da değiştirdi. Alman marka, sürüş modlarını incelemek için de yenilemeden yararlandı ve dört halkalı marka, dört mod (Comfort, Auto, Dynamic ve Individual) arasındaki farkı daha belirgin hale getirdiğini belirtti. Bu iyileştirmeye ek olarak, daha güçlü sürüm ayrıca kuru, ıslak ve kar koşulları için üç yeni ek program kazandı.
Bültenimize buradan abone olun
ne zaman gelir
Yenilenen R8, standart olarak 19 inç jantlarla ve daha sportif lastiklerle donatılmış 20 inç jantlarla (elbette isteğe bağlı olarak) piyasaya çıkacak. Yenilenen Audi R8 2019'un ilk çeyreğinde stantlara ulaşması bekleniyor , henüz yenilenmiş Alman süper spor otomobilinin fiyatlarını bilmeden.
Youtube kanalımıza abone olun.