SEAT'ın Avrupa'da ve dünyada tasarımından büyük ölçüde sorumlu olan İbiza, markanın en çok satan modeli haline geldi. KOLTUK 600 kadar ya da daha önemliydi. Yeni bir orta sınıfın ortaya çıktığı ülkede ekonomik iyileşme döneminde birçok İspanyol için ilk otomobilleri olacaktı.
27 Haziran 1957'de, SEAT'ın kuruluşundan yedi yıl sonra, ilk SEAT 600 tescil edildi.Barcelona'daki Zona Franca'daki fabrikada üretilen ve Fiat lisansı altında inşa edilen küçük 600, aynı İtalyan modelinden başka bir şey değildi. kim mezhep paylaştı. Dört kişiyi taşıyabilen, motorlu ve arkadan çekişli kompakt bir otomobildi.
1400 gibi üst sınıfları hedefleyen bir modelin piyasaya sürülmesinden sonra, 600 gerçek bir devrimdi.
Gelişmekte olan İspanyol orta sınıfı için tasarlandı ve ülkede hızla başarılı oldu. Büyük talebi karşılamak için SEAT, 1958'in başında günde 40 araba olan üretim kapasitesini 1964'ün sonunda 240'a kademeli olarak artırdı - buna kıyasla, SEAT şu anda yaklaşık 700 Ibiza birimi üretiyor.
Haber bültenimize abone ol
1957 ve 1973 yılları arasında, SEAT 600 adetten 794 406 adet sattı ve güçlü yönlerinden biri tam olarak fiyattı. Piyasaya sürüldüğünde, SEAT 600 o sırada yaklaşık 65.000 pesetaya mal oldu (bugün 18.000 avrodan fazlaya eşdeğer), ancak son yıllarda üretimde her bir ünite 77.291 pesetaya (yaklaşık 7.700 avro) mal oldu.
Seat Historical Cars'dan sorumlu Isidre Lopez Badenas, SEAT 600'ü “İspanyolların Carocha'sı” olarak adlandırıyor.
Neredeyse yalnızca İspanya'da satılmasına rağmen, 600, SEAT tarafından ihraç edilen ilk modeldi. 1965'te Kolombiya'ya, ardından Finlandiya, Belçika, Danimarka, Hollanda ve Yunanistan'a ulaştı. Toplamda SEAT, toplam üretim hacminin %10'unu temsil eden 600'ün yaklaşık 80.000 birimini ihraç etti. Bugün İspanyol markası, tüm araçlarının %81'ini 80'den fazla ülkeye ihraç ediyor.
Neden 600? Açık
O zamanlar yaygın bir uygulama olduğu gibi, bir modelin adı genellikle ona takılan motorun boyutuna karşılık gelirdi. Böylece, motorun 1,4 l kapasiteye sahip olduğu SEAT 1400'de olduğu gibi, küçük 600'de de 600 cm3 veya daha kesin olarak 633 cm3'lük küçük bir motor buluyoruz.
Yetersiz kübik kapasitesine rağmen, 21,5 beygir gücünde dört silindirli bir motordu. Daha sonra, 767 cm3'lük daha büyük kapasiteli bir motor sayesinde güç 25 hp (600 D, 600 E) ve 29 hp (600 L)'ye çıkacaktı - bu değişiklik, zaten işaretlediği adı değiştirmek için yeterli değildi. İspanyol halkı.
Dört SEAT 600: orijinal, 600 D, 600 E ve 600 L
Yıldönümü Yılında Yeni Guinness Rekoru mu?
(NDR: bu makalenin orijinal yayınlandığı tarihte) SEAT, Barselona Otomobil Salonunda sunulan tamamen restore edilmiş bir ünite (yukarıda) ile başlayan 600'ün onuruna faaliyetlerine yaz boyunca devam edecek.
Son etkinliğin 9 Eylül'de Katalonya'daki Circuit de Montmeló'da yapılması planlanıyor. SEAT tam da burada 600 adet SEAT 600'ü bir araya getirerek yeni bir Guinness rekoru kırmak istiyor. Ve şu anda 600'den fazla araç kayıtlı durumda ve bu da rekorun elde edilmesini sağlamak için bir yedek listeye izin veriyor. .