Lancia'nın geleceğine ilişkin tahminler doğrulanmazken, İtalyan markası tek bir modelle İtalyan pazarında sabırlı bir şekilde varlığını sürdürüyor: Lancia Ypsilon.
İlk olarak 2011'de piyasaya sürülen Ypsilon, şimdi ikinci kez yenilendi (ilk 2015'te yapıldı), tüm bunlar, onu 2020'de 43 033 adet satarak İtalya'da ikinci sırayı kazanan argümanları güçlendirmeye çalışmak için.
Hatırlarsanız geçen yıl transalpin modeli yeni bir motor almıştı. Tabii ki, bunlardan bahsediyoruz Ateşböceği 1.0L üç silindirli ile ilişkili görünen 70 hp ve 92 Nm sağlar. 12V yarı hibrit sistem.
Ne değişti?
Tahmin edilebileceği gibi, Ypsilon'un geçirdiği değişiklikler ayrıntılı olarak anlatılıyor. Önde, yeniden tasarlanmış bir ızgaraya, LED gündüz yanan farlara sahip revize edilmiş farlara ve yeniden tasarlanmış bir alt ızgaraya sahibiz.
Haber bültenimize abone ol
İçeride, Ypsilon, Android Auto ve Apple CarPlay sistemleriyle uyumlu 7 inç ekrana sahip yeni bir bilgi-eğlence sistemi ve alerjenlerin %99'unu ve küf ve bakterilerin %98'ini filtreleyen yeni bir kabin filtresi aldı.
Mekanikler söz konusu olduğunda, daha önce bahsettiğimiz yarı hibrit motora ek olarak, İtalyan şehrinin gamında Lancia'ya göre revize edilen iki motor daha var: 1.2 l, 69 hp ve 102 Nm ve 85 hp ve 145 Nm ile 0,9 l.
İtalya'da 15.100 Euro'dan başlayan küçük Ypsilon, diğer Avrupa pazarlarına geri dönüşün planlanmadığı kendi iç pazarıyla "sınırlı" kalmaya devam edecek.