992 nesil Porsche 911'in en çok beklenen versiyonlarından biri olan yeni Porsche 911 GT3 giderek Nürburgring'in demirbaşlarından biri haline geldi. Bu nedenle, markanın test sürücüsü Lars Kern'den sonra sadece 6dk59.927s 20,8 km'lik tam bir turu tamamlamak için 911 GT3'ü oraya götürme sırası Sport Auto iş arkadaşlarımıza geldi.
Porsche 911 GT3'ü ünlü Alman pistinde sürme görevi gazeteci/sürücü Christian Gebhardt'a emanet edildi ve beklendiği gibi, harcanan süre Porsche'nin reklamından daha uzun çıktı. Ancak devreyi kısa sürede kapatmayı başarmış olması 7dk04.74s bu Porsche'nin potansiyeli hakkında çok şey söylüyor.
Ne de olsa, Porsche 911 GT3'ün performansa dar odaklanmasına ve birinin (kanıtlanmış olsa da) bir sürücüden “sadece” beş saniye daha fazla harcadığını görmesine rağmen bir yol otomobili olmaya devam ettiğini unutmayalım. Stuttgart mühendisleri tarafından.
Reklamı yapılandan daha mı hızlı?
Nürburgring'de sadece aşırı hızlı değil. Yeni 911 GT3, medya tarafından yapılan performans testlerinde de çok hızlı olduğunu, resmi rakamlardan bile daha hızlı olduğunu kanıtlıyor. 4.0 litrelik altı silindirli boxer - yine yeni 911 GT3 Cup ile tamamen aynı motor - 510 bg'ye sahip ve resmi olarak sadece 3.4 saniyede 0'dan 100 km/s hıza ulaşabiliyor.
Ancak YouTube kanalı Carwow'dan gelen bir video, Alman markasının açıklanan rakamlarda bir nebze olsun ölçülü davrandığını doğrular gibi görünüyor.
İdeal sıcaklıktan uzak lastiklerle, geleneksel 0 ila 96 km/s (0 ila 60 mph) 3,11'lerde yerine getirmek mümkün oldu. Halihazırda aktif çekiş kontrolü, en sıcak lastikler (ve belki biraz daha fazla pratik) ile tanınmış Mat Watson'ımız geleneksel “testi” sadece kısa bir süre içinde gerçekleştirdi. 2.87 saniye!