Ford ve Volkswagen arasında ticari araçların ve kamyonetlerin geliştirilmesi için bir ortaklık olarak başlayan ortaklık, şimdi elektrikli araçların geliştirilmesine ve ayrıca üst düzey otonom sistemler geliştiren bir şirket olan Argo AI'ya yapılan yatırıma kadar genişletildi. sürüş 4.
Oval sembollü en az bir elektrikli model onaylandı, diğerleri tartışılıyor. Yeni model, Volkswagen'in ilk nesli ID.3 olacak olan elektrikli araçlara ayrılmış bileşen matrisi MEB'den türetilecek ve Eylül başında yapılacak Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak.
Ford'un hedefi, 2023'ten başlayarak altı yıl içinde yeni elektrikli aracından 600.000 adet satmak. — Bu, Volkswagen'in MEB (Modular Electric Toolkit) parçalarını ve bileşenlerini tedarik ettiği Ford'un Almanya, Köln-Merkenich'teki geliştirme merkezinde geliştirilecektir.
Ford, otomotiv alanından sorumlu başkanı Joe Hinrichs aracılığıyla fabrikalarından birini yeniden dönüştürme ihtiyacına atıfta bulunarak, yeni modelin üretimi de Avrupa'da olacak. Volkswagen ile imzalanan anlaşma, Ford'un dünya genelinde elektrikli araçlara yaptığı 10,2 milyar avroyu aşan yatırımın sadece bir parçası.
MEB
MEB mimarisinin ve bileşenlerinin geliştirilmesi, 2016 yılında Volkswagen tarafından başlatıldı ve bu, altı milyar avronun üzerinde bir yatırıma tekabül ediyor. MEB, Alman grubunun elektrik vadeli işlemlerinin "belkemiği" olacak ve önümüzdeki on yıl içinde Volkswagen, Audi, SEAT ve Skoda tarafından dağıtılan 15 milyon birimin üretilmesi bekleniyor.
Böylece Ford, MEB lisansı alan ilk üretici oldu. Alman müteahhit daha önce MEB'i diğer müteahhitlere lisanslamanın mümkün olacağını açıklamıştı; bu, yatırımı karlı hale getirmek için hacimleri ve ölçek ekonomilerini garanti altına almak için temel bir adımdı; bu, endüstri için imkansız değilse bile son derece zor olduğunu kanıtladı. bu aşama elektrikli mobiliteye geçiş.
Argo AI
Kendini Seviye 4 otonom sürüş sistemleri geliştirmeye adamış şirket, diğerlerine açık kapıya rağmen, daha yakın çalışacağı üreticiler olan Ford ve Volkswagen'in duyurulmasından sonra, dünyanın en önemlilerinden biri haline geldi.
Volkswagen, geri kalanı kendi Otonom Akıllı Sürüş (AID) şirketinin ve 200'den fazla çalışanının entegrasyonundan gelen doğrudan yatırıma 2,3 milyar €, yaklaşık 1 milyar € yatırım yapacak. Ford tarafından daha önce açıklanan bir milyar avroyu takip eden yatırım - Argo AI'nın değerlemesi şu anda altı milyar avronun üzerinde.
Ford ve Volkswagen arasındaki anlaşma, onları Uber Technologies ve Waymo'nun eski çalışanları tarafından kurulan Argo AI'nın eşit sahipleri yapacak ve her ikisi de şirketin önemli bir bölümünü elinde tutan ana yatırımcılar olacak.
Haber bültenimize abone ol
Böylece AID, Argo AI'nın Almanya'nın Münih kentinde bulunan yeni Avrupa merkezi olacak. Bu entegrasyonla birlikte, Argo AI çalışanlarının sayısı dünya çapında 500'den 700'ün üzerine çıkacak.