bu Audi e-tron Sportback e-tron'un şimdiye kadar gördüğümüz en sportif çizgili varyantı - markaya göre bir SUV coupé - ancak diğer Sportback'lerin aksine, e-tron Sportback tasarımıyla ilgili olanlardan daha fazla farklılık ortaya koyuyor.
Bunlar, özellikle özerklikle ilgili olarak elektrik performansını etkiler. e-tron Sportback, 417 km'lik normal e-tron'a (WLTP) karşı 446 km'lik özerklik duyurdu.
İlginç bir şekilde, üstün özerklik faktörlerinden biri tam olarak tasarımından kaynaklanmaktadır. Kemerli bir tavan çizgisine ve 13 mm daha az yüksekliğe sahip yeni profil, daha düşük aerodinamik sürtünme katsayısını garanti ediyor. Cx, e-tron'da 0.27'den e-tron Sportback'te 0.25'e düşüyor ve bu da kendi başına 10 km'ye kadar özerklik kazanmasına izin veriyor.
Farklılıklar burada bitmiyor. Audi e-tron Sportback, %88'den %91'e kadar üstün bir pil gücü kullanımı sağlayarak 10 km'ye kadar daha fazlasını garanti eder.
Haber bültenimize abone ol
Pilin termal yönetim sisteminin bir parçası olan iki su pompası da daha büyük olan, maliyetleri ve ağırlığı azaltan ve fazladan 2 km'ye kadar özerkliğe katkıda bulunan bir pompayla değiştirildi.
e-tron Sportback ayrıca ön aksı ayırarak 10 km'ye kadar çıkabiliyor. Audi, fren sistemini de optimize ederek, balatalara etki eden daha güçlü yaylar yerleştirerek, gerekmediğinde sürtünmeyi ortadan kaldırarak 3 km'ye kadar yol kat edilmesini sağladı.
Daha fazla farklılık ve haber
Yeni tasarım, arka yolcuların yüksekliğinin 2 cm azaltılmasıyla, kullanılabilir alan açısından da bazı tavizler getirdi.
Bagaj bölmesi kapasitesi de 555 l'ye düşürüldü (e-tron'da 600 l var), yine de oldukça cömert bir rakam. E-tron gibi, yeni Audi e-tron Sportback de 60 l kapasiteli öndeki saklama alanını koruyor.
Audi e-tron Sportback'in yeniliklerinden bir diğeri de aydınlatmasına atıfta bulunuyor ve dünyada bir ilk olan dijital Matrix LED sistemini tanıtıyor ve bu, mevcut Matrix LED sistemine kıyasla gölge alanlarının oluşturulmasında daha da hassas olmasını sağlıyor. sürücüler zincirleme değildir.
Gelecekte (2020 ortalarında), yeni aydınlatma sistemi, zemine veya duvara yansıtılabilen “hoş geldiniz” veya “veda” animasyonları bile üretebilecek.
Yoksa hepsi aynı
Diğer teknik özelliklerde Audi e-tron Sportback, zaten bilinen e-tron'u taklit ediyor. Pil 95 kWh kapasiteyi korur, elektrik motorları çiftinin gücü D modunda 360 hp'dir, ancak sekiz saniye boyunca S veya Boost modunda 408 hp pik yapar; ve performans, e-tron 55 quattro ile aynıdır - 0'dan 100 km/s'ye 5,7s.
Tarif edilen 55 quattro versiyonuna ek olarak, gücün 313 hp'ye ve otonominin 347 km'ye düşürüldüğü daha uygun fiyatlı 50 quattro versiyonunda da mevcuttur.
Piller, e-tron Sportback 55 quattro'da maksimum 150 kW, 50 quattro'da 120 kW'a kadar şarj edilebilir. Alternatif akım ile maksimum şarj gücü 11 kW olup, isteğe bağlı bir şarj cihazı ile 22 kW olabilir, 2020 yazında mevcuttur.
Ne zaman gelir?
Yeni Audi e-tron Sportback'in Portekiz için henüz bir fiyatı veya lansman tarihi yok, ancak Almanya'da siparişler bu ayın sonlarında, 71.350 Euro'dan başlayan fiyatlarla ve gelecek yılın baharında teslimatları planlanıyor.