Porsche'nin ilk %100 elektrikli modeli Taycan'ın tek olmayacağı garanti. Bunun kanıtı, "kardeşi"nin giderek yaklaşan gelişidir. Porsche Taycan Çapraz Tur.
2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Mission E Cross Turismo prototipi tarafından beklenen bu ikinci Porsche elektrikli modeli, teste tabi tutulduğu anlaşılan bir dizi resmi "casus fotoğrafında" "yakalandı".
Şekiller prototipe çok yakın görünüyor ve daha “tanıdık” bir model ve çok yönlülüğe daha fazla odaklanmış görünüyor.
Aslında aynı karakter, Taycan modellerinin “ailesinin” başkanı Stefan Weckbach tarafından da doğrulandı ve “Taycan Cross Turismo ile biraz daha fazla alan ve çok yönlülük sunmak istedik” dedi.
Alman yöneticiye göre bu, "arka koltuklarda daha fazla alan ve daha büyük bir bagaj bölmesi ekleyen uzunlamasına çubuklara sahip bir çatıya sahip tamamen yeni bir tavan hattı" sayesinde sağlandı.
"Kötü yollara" hazır
Weckbach tarafından hem kentsel hem de kırsal alanlar için ideal bir otomobil olarak tanımlanan Taycan Cross Turismo, bu "çifte kişiliği" üstün gövde yüksekliğine borçlu. CUV (crossover arazi aracı) olarak tanımlanan Taycan Cross Turismo, yalnızca çakıllı yolların üstesinden gelmekle kalmıyor, aynı zamanda küçük arazi engellerini de aşabiliyor.
Haber bültenimize abone ol
Weckbach, yerden yüksekliğe ek olarak, Porsche'nin ikinci elektrikli modelinin optimize edilmiş bir süspansiyon sistemi ve özellikle arazi sürüşü durumları için tasarlanmış "CUV" adlı özel bir sürüş modu aldığını açıkladı.
Motorlara gelince, henüz hiçbir şey teyit edilmemiş olsa da bunların Taycan'ın kullandığı motorlarla aynı olmasına şaşırmadık. Piyasaya sunulma ve piyasaya çıkış tarihi açıklanmaya devam ediyor.