2020 için Avrupa Komisyonu, üretici başına sadece 95 g/km ortalama CO2 emisyonuna işaret ediyor. 2021 itibariyle bu hedef kanun haline gelir ve buna uymayan inşaatçılara büyük para cezaları öngörülür. Bu senaryo göz önüne alındığında, FCA 2018 yılında ortalama CO2 emisyonu 123 g/km olan , soruna “yaratıcı” bir çözüm buldu.
Financial Times'ın haberine göre FCA, Amerikan markasının Avrupa'da sattığı modellerin filosunda yer alması için Tesla'ya yüz milyonlarca euro ödeyecek. Amaç? Avrupa'da satılan arabaların ortalama emisyonlarını azaltın ve böylece Avrupa Komisyonu'nun uygulayabileceği milyarlarca avroluk para cezalarından kurtulun.
Bu anlaşma sayesinde FCA, benzinli motorların ve ayrıca SUV (Jeep) satışlarının artması nedeniyle artan modellerinin CO2 emisyonlarını dengeleyecek.
FCA, filosunun emisyonlarını hesaplamak için Tesla'nın tramvaylarını sayarak, bir üretici olarak ortalama emisyonları azaltır. "Açık Havuz" başlıklı bu strateji Avrupa'da ilk kez kullanılıyor ve temelde bir karbon kredisi satın alıyor.
FCA yeni değil
Avrupa düzenlemeleri, “Açık Havuz”a izin vermenin yanı sıra, aynı gruba ait markaların emisyonları gruplayabilmesini de sağlar. Bu, örneğin Volkswagen Grubunun, Lamborghini ve Bugatti'nin yüksek emisyonlarını, Volkswagen kompaktlarının ve elektrikli modellerinin azaltılmış emisyonlarıyla dengelemesine olanak tanır.
Bültenimize buradan abone olun
Julia Poliscanova, Ulaştırma ve Çevre Kıdemli DirektörüAvrupa için bu, ilk kez tamamen ayrı üreticilerin emisyonlarını ticari olarak uygulanabilir bir uyum stratejisi olarak bir araya getirmesidir.
Avrupa'da karbon kredisi satın almak için ilk kez bir “Açık Havuz” seçiliyorsa, aynı şey küresel düzeyde söylenemez. Karbon kredisi satın alma uygulaması da FCA'ya yabancı değil. Amerika Birleşik Devletleri'nde, FCA sadece Tesla'dan değil, aynı zamanda Toyota ve Honda'dan da karbon kredisi satın aldı.
FCA DuyurusuFCA, tüm ürünlerimizden kaynaklanan emisyonları azaltmaya kararlıdır... "Açık Havuz", müşterilerimizin satın almak istedikleri ürünleri en düşük maliyetli yaklaşımla hedeflere ulaşırken satma esnekliği sunar.
Tesla'ya gelince, Amerikan markası karbon kredisi satmaya da alışmış. Reuters'e göre, Elon Musk'ın markası, son üç yılda Amerika Birleşik Devletleri'nde karbon kredisi satışı yoluyla yaklaşık bir milyar Euro kazandı.
Kaynaklar: Reuters, Automotive News Europe, Financial Times.