Aslan markası bugün elektrikli ve otonom bir otomobilin nasıl olması gerektiğine dair vizyonunu açıkladı. 504 Coupé'nin lansmanının 50. yıl dönümünden yararlanan Peugeot, Paris'teki salonda dünyaya e-efsane , retro görünümlü ama gerçek bir teknolojik vitrin olan bir coupé.
Retro görünümüne rağmen aldanmayın çünkü deyim yerindeyse yüzleri gören kalpleri görmez ve Pininfarina'nın yarım asır önce çizdiği çizgilerden ilham alan bir karoserin altında iki adet elektrik vardır. motorlar (aks başına bir adet), toplam 462 hp (veya 340 kW) ve 800 Nm tork sunan ve sadece 4.0'da geleneksel 0 ila 100 km/s'yi gerçekleştirmeye izin veren 100 kWh kapasiteli bir akü seti s ve bu onu 220 km/s azami hıza çıkarıyor.
Peugeot e-Legend'in tek şarjla (WLTP döngüsüne göre) 600 km yol kat edebildiğini ve hızlı şarj istasyonunda 25 dakika süreceğini belirten marka, yüksek performans seviyesine rağmen özerklikten zarar görmüyor. başka bir 500 km için yeterli enerjiye sahip olmasına izin verin. Ayrıca Peugeot, şarjın geleneksel fişler ve elektrik prizleri gerektirmediğini ve indüksiyonla yapılabileceğini de duyurdu.
otonom Q.b
Peugeot, e-Legend'i 4. seviye menzile sahip otonom bir otomobil olarak sunsa da, e-Legend'in pedalları ve direksiyonu olduğu için Fransız markasının en son teknolojik vitrinini sürmek mümkün.
Bültenimize buradan abone olun
Dört sürüş modu vardır: iki otonom ve iki manuel. Otonom tarafta Soft ve Sharp modlarımız, manuel tarafta Legend ve Boost modlarımız var. Tel teknolojisi sayesinde (kabloyla, mekanik bağlantı olmadan), otonom modlardan birini seçtiğinizde, direksiyon simidi kaybolur ve yerini 49 inçlik devasa bir ekrana bırakır.
Peugeot'nun e-Legend'i piyasaya sürmesi pek olası olmasa da, bu prototip, her şeyden önce, Fransız markasının teknolojik düzeyde en iyi neler yapabileceğini gösterdiği ve kim bilir, değilse de, daha iyi hizmet ettiğini gösteren bir vitrin görevi görüyor. markanın benimseyebileceği görsel dilin bir örneği.
Peugeot e-Legend hakkında bilmeniz gereken her şey