bu Alp A110 Fransız spor otomobil markasının ilgi odağı haline dönüşü anlamına geliyordu… ve ne bir geri dönüş(!) — küçük boyutların ve düşük ağırlığın saf güçten daha fazla öne çıktığı havuzda canlandırıcı bir kaya.
Güzel bir hikayenin başlangıcı, Alpine için yeni bir fırsat gibi görünüyordu, ancak markanın gelecekte hayatta kalmasını sorgulamak uzun sürmedi. Ana ev (Renault) sadece zorluklar yaşamakla ve kapsamlı bir maliyet düşürme programı başlatmakla kalmadı, aynı zamanda gezegeni hala çok fazla etkileyen pandemi, yeni model için ticari beklentileri yok etti ve gelecekteki planların derinlemesine bir incelemesini yapmaya zorladı.
Ancak dünkü sunumuyla yeniden düzenleme — tüm Renault Grubunun geleceği için yeni toparlanma ve stratejik plan — Alpine'nin geleceği yalnızca garanti edilmekle kalmıyor, grup içindeki önemi şimdiye kadar olduğundan daha büyük olacak.
A521 Formula 1 aracınız için Alp renkleri
Hoşçakal Renault Sport
Alpine, duyurulan dört iş biriminden biri olacak - diğerleri Renault, Dacia-Lada ve Mobilize olacak - yani Alpine Cars, Renault Sport Cars ve Renault Sport Racing'in (rekabet bölümü) tek bir varlıkta "birleşmesi". Ayrıca Renault'nun Formula 1'deki varlığını bu yıl Alpine markası yapacak.
Haber bültenimize abone ol
Böylece, bir açıklamada belirtildiği gibi, küresel sahnede daha fazla medyaya maruz kalan daha güçlü bir Alpine sahip olacağız: “Renault Sport Cars ve Renault Sport Racing'in benzersiz mühendislik bilgisini, Dieppe fabrikasını, Formula 1 medyasını birleştiren bir varlık. Alpine markasının teşhiri ve mirası”.
Laurent Rossi, Alpine Genel Müdürü“Yeni Alp varlığı, tek bir özerk şirket lehine, farklı varlıklara ve mükemmellik alanlarına sahip üç markayı birleştiriyor. Dieppe fabrikamızın 'know-how'ı ve F1 ve Renault Sport takımlarımızın mühendislik mükemmelliği, %100 elektrik ve teknolojik yelpazemizle parlayacak ve böylece gelecekte 'Alpine' adını demirleyecek. Özgün, en yüksek teknolojiyle raylarda ve yollarda olacağız, yıkıcı ve tutkulu olacağız.”
Alp %100 elektrikli
Formula 1'in şimdi başlayan on yılda %100 elektrikli olmayacağı - odak noktası hibridizasyon ve biyoyakıtların gelecekteki kullanımı üzerinde olmaya devam edecek - ve disiplinin “marka sporları stratejisinde merkezi bir role” sahip olacağı dikkate alındığında bile, Alpine's Gelecekteki yol modelleri sadece elektrikli olacak - Alpine A110'un halefi bile elektrikli olacak…
Alpine A110'un halefi hala birkaç yıl uzakta - zamanlama veya teknik özellikler açısından hiçbir şey açıklanmadı - ancak geldiğinde tamamen elektrikli olacak. Bu anlamda, Fransız Alpine şirketi, (diğer olası işbirliği alanlarının yanı sıra) yeni bir %100 elektrikli spor otomobil geliştirmek için İngiliz Lotus ile güçlerini birleştirdi. Alpine ve Lotus, şimdilik mühendislik ve tasarım alanları için bir fizibilite çalışması hazırlıyor.
İki markanın tekliflerinin hafifliğine odaklandığı düşünüldüğünde, bunun ağır elektrik teknolojisinin benimsenmesine nasıl dönüştüğünü görmek ilginç olacak.
Yenilikler, yeni bir “sıfırdan” spor otomobille sınırlı değil. Önümüzdeki birkaç yıl için iki yeni Alpine daha duyuruldu: (beklenmedik) bir hot hatch ve (duyurulmuş) bir crossover — doğal olarak, ikisi de %100 elektrikli. Her ikisi de, yalnızca maliyetleri optimize etmek için değil, aynı zamanda markanın 2025'teki karlılık hedefine (rekabet yatırımı da dahil olmak üzere) ulaşmak için Renault Grubu ve Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı içindeki potansiyel sinerjiden yararlanacak.
Gelecekteki elektrikli hot hatch ile başlayarak, Aliança'nın CMF-B EV platformuna dayalı olarak B segmentinde konumlandırılacak. Boyutları Zoe veya Clio'da gördüğümüzden çok uzak olmamalı, ancak yeni Alpine hot hatch bu modellerin daha sportif bir versiyonu değil, farklı bir şey olmalı.
Uzun yıllardır dedikodusu ve reklamı yapılan Alp markalı elektrikli crossover şimdi hiç olmadığı kadar yakın görünüyor. Mégane eVision konseptinde ve Nissan'ın yeni elektrikli SUV'si Ariya'da gördüğümüz yeni CMF-EV platformu üzerine inşa edilecek. Açıklanan diğer iki modelde olduğu gibi, henüz hiçbir özellik veya olası bir çıkış tarihi ileri sürülmedi.