bu toyota Birkaç kez 24 Saat Le Mans'ı kazanmaya yaklaştı - ilk kez 1987'de resmi düzeyde katıldı - ancak şimdiye kadar bunu asla başaramadı. TS050 Hybrid'in son tura başlarken, yarışın bitiminden üç dakikadan biraz fazla bir süre sonra “ruhunu yaratıcıya” teslim ettiği 2016'nın dramatik sonundan sonra zaten lanetten söz ediliyordu.
Ama bu yıl "tanrılar" Toyota'nın yanındaydı. Porsche olmadan daha kolay olduğu söylenebilir, ancak Le Mans'ın kendisinin yenmesi gereken "" rakip olduğunu biliyoruz. TS050 ile hız hiçbir zaman problem olmadı, ancak mekanik problemler, çarpışmalar ve onlara çarpacak kimse olmadığından, zafer neredeyse garanti edildi. Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso'nun Toyota TS050 #8'i kazandı, onu TS050 #7 izledi.
Toyota'nın tarihteki ilk zaferi – bir Japon üreticinin 1991 yılında Mazda tarafından elde edilen ilk zaferi –; ve Monaco GP'de zaferler, 24 Saat Le Mans ve 500 mil Indianapolis'te, bunu yapmak için sadece Amerikan yarışından yoksun olan “Triple Crown”u arayan Fernando Alonso'nun ilk katılımı ve zaferi.
"Soğuk Başlatma" hakkında. Pazartesiden Cumaya Razão Automóvel'de sabah 9:00'da “Soğuk Başlangıç” vardır. Kahvenizi içerken veya güne başlama cesaretini toplarken, otomotiv dünyasından ilginç gerçekleri, tarihi gerçekleri ve ilgili videoları takip edin. Hepsi 200 kelimeden az.