Mercedes-Benz'in DTM pahasına Formula E'ye girişini açıklamasının ardından Porsche de benzer bir duyuruyla onun izinden gitti. Bu, Porsche'nin WEC'de (Dünya Dayanıklılık Şampiyonası) LMP1 kategorisinde bu yıl terk edildiğini doğruluyor. Hem Mercedes-Benz hem de Porsche, 2019'da Formula E'ye girecek.
Karar, Porsche 919 Hybrid'in kariyerinin erken sonu anlamına geliyor. 2014 yılında piyasaya sürülen prototip, müfredatında 2015 ve 2016 sezonlarında iki üretici ve iki sürücü olmak üzere müfredatında dört şampiyonluk kazandı.
Porsche'nin bu kararı, Alman markasının 2020'de Mission E'den başlayarak elektrikli araçlara büyük yatırım yapacağını öngören daha geniş bir program olan Porsche Strategy 2025'in bir parçası.
Porsche AG Araştırma ve Geliştirme İcra Kurulu Üyesi Michael Steiner.Formula E'ye girmek ve bu kategoride başarıya ulaşmak, Misyon E'nin mantıklı bir sonucudur. Kurum içi teknolojik gelişme için artan özgürlük, Formula E'yi bizim için çekici kılmaktadır. [...] Bizim için Formula E, çevre koruma, verimlilik ve sürdürülebilirlik gibi alanlarda yüksek performanslı araçların geliştirilmesini sağlayan nihai rekabet ortamıdır.
LMP1'in sonu WEC'in terk edilmesi anlamına gelmez. 2018'de Porsche, LMP1'e tahsis edilen yapıyı dağıtarak 911 RSR ile GT kategorisindeki varlığını sadece WEC'de değil, 24 Hours of Le Mans'ta ve ABD'deki IMSA WeatherTech SportsCar şampiyonasında yoğunlaştıracak. .
Toyota ve WEC tepki gösterdi
Porsche'nin ayrılışı, Toyota'yı LMP1 sınıfındaki tek katılımcı olarak bırakıyor. Japon markası 2019'un sonuna kadar disiplinde kalmayı taahhüt etmişti ancak bu yeni gelişmeler ışığında orijinal planlarını yeniden gözden geçiriyor.
Alman rakibin ayrılışıyla ilgili ilk açıklamalarla öne çıkan Toyota'nın başkanı Akio Toyoda oldu.
Toyota Başkanı Akio ToyodaPorsche'nin LMP1 WEC kategorisini düşürmeye karar verdiğini duyduğumda talihsizlik oldu. Gelecek yıl teknolojilerimizi bu şirkete karşı aynı savaş alanına koyamayacağımız için çok üzgün ve hayal kırıklığına uğramış hissediyorum.
24 Saatlik Le Mans'ı organize eden ACO (Automobile Club de l'Ouest) de Porsche'nin LMP1 kategorisindeki "aceleci gidişi" ve "ani kararından" şikayet ederek konuştu.
Benzer açıklamalar, statüsünün tehdit edilmediğinde ısrar eden WEC örgütü tarafından da yapıldı. 2018'de LMP1 ve LMP2 sınıflarını içeren prototip sürücüleri, GT sürücüleri ve üreticiler için bir dünya şampiyonası olmaya devam edecek.