Her mevsim için birçok lastik var, ancak örneğin kış lastiklerine gerçekten ihtiyaç var mı? Bunu bulmak için BMW üç M4 kullandı ve her testte hava koşulları için bir referans olarak en uç noktadaki yarı kaygan ve çivili lastikleri kullanarak yaz ve kış lastiklerinin güçlü yönlerini test etti.
Muhtemelen zaten bildiğiniz gibi, yaz lastikleri gibi kuru hava lastikleri, daha fazla kavrama sağlamak için daha fazla temas alanına ve daha az belirgin sırt oluklarına sahiptir. Ayrıca, kural olarak, hepsi kuru asfaltta yüksek düzeyde kavrama sağlamak için daha yumuşaktır.
Kış lastikleri ise, kar veya buzun olduğu durumlarda daha etkili bir davranış için genellikle kuru yollarda tutuştan fedakarlık eder ve durum gerektirdiğinde, her zaman çivili lastikler kullanabilirsiniz, hepsi de yolda ilerlemek için. en kötü koşullar. Ama farklar gerçekten bu kadar büyük mü?
BMW testleri
BMW iki farklı hava koşulunu simüle etti: yaz ve kış. İlki, yaz, kış ve yarı kaygan lastiklerle donatılmış M4'lerle tamamen kuru bir pistte simüle edildi. Pazartesi günü, Alman markası M4'ü buzlu bir piste çıkardı ve onları kış lastikleri, yaz lastikleri ve... çivilerle donattı.
Haber bültenimize abone ol
Her iki pistte de üç yarış düzenlendi: drag yarışı, slalom ve frenleme ve gerçek şu ki, her iki durumda da test edildikleri hava koşulları için özel olarak tasarlanmış lastikler, sonunda güçlü yönlerini ortaya çıkardı.
Kuru yollarda sürüş durumunda, kış lastikleri, büyük ölçüde daha derin oluklar ve daha sert bileşim nedeniyle sınırlamalarını ortaya çıkardı ve daha hızlı yol tutuşunu kaybetmelerine neden oldu.
Buzda ve karda, yaz lastikleri, sürükleme yarışında BMW M4'lerden birinin başlangıç çizgisinden ayrılmasını bile sağlayamadı ve diğer tüm testlerde, kar için en iyi şeyin “giymek” olduğunu gösterdiler. bu koşullar için en uygun kış lastiği.