“HIZLANDIRMA” stratejisinin en önemli parçası olan, gelecekteki %100 elektrikli Volkswagen serisinin zirvesi olan Project Trinity, ilk kez bir teaser'da görüldü.
2026'da piyasaya çıkmasıyla birlikte, SUV/Crossover'ın artan ağırlığı göz önüne alındığında şaşırtıcı olan sedan formatını alacak.
Tabii ki, piyasaya çıkışından bu yana geçen zaman göz önüne alındığında, Project Trinity hakkında hala çok az veri var. Bununla birlikte, Volkswagen, ürün yelpazesinin gelecekteki zirvesiyle ilgili “perdeyi kaldırmaya” başladı bile.
Zaten ne biliyoruz?
Başlangıç olarak, Project Trinity'den çıkacak modelin Alman markasının Wolfsburg'daki fabrikasında üretileceğini biliyoruz.
Haber bültenimize abone ol
Volkswagen CEO'su Ralf Brandstätter'e göre, yazılıma özel bir odaklanmayla geliştirilen Project Trinity, “özerklik, yükleme hızı (“geleneksel yakıt ikmali kadar hızlı şarj”) ve dijitalleştirme alanlarında kendisini referans olarak kabul ettirebilecek. .
Dijitalleştirmeye yönelik bu odaklanma, modelin piyasaya sürülmesiyle birlikte Seviye 2+ otonom sürüş yapabilme ve aynı zamanda Seviye 4 otonom sürüş için teknolojik olarak hazırlanma yeteneğine dönüşecek.
Ralf Brandstätter, Volkswagen CEO'su“Kendi kendine sürüşü daha fazla insan için erişilebilir kılmak için ölçek ekonomilerimizi kullanıyoruz.
Tüm bunlara ek olarak Volkswagen, diğer elektrikli modellerinde olduğu gibi sadece Project Trinity'nin değil, daha az varyanta sahip olacağını ve birçok bileşeni birbiriyle paylaşacağını vaat ediyor.
Son olarak, Volkswagen'e göre, "Otomobillerde hemen hemen her şey bulunacak ve müşteriler, otomobilin dijital ekosistemi aracılığıyla istedikleri zaman (istek üzerine) istenen işlevleri etkinleştirebilecekler." Amaç? Üretim karmaşıklığını azaltın.
"HIZLANDIRMA" stratejisi
Metnin başında size söylediğimiz gibi, Project Trinity, Volkswagen tarafından yakın zamanda açıklanan “HIZLANDIRMA” stratejisinin merkezinde yer almaktadır. Ama sonuçta, bu strateji nelerden oluşuyor?
Alman markasına göre bu plan, mevcut otomobil endüstrisinin en büyük zorluklarından bazılarını çözmesini sağlayacak: dijitalleşme, yeni iş modelleri ve otonom sürüş.
Bu sayede Volkswagen, kendisini “yazılım odaklı bir mobilite sağlayıcısına” dönüştürerek “sürdürülebilir mobilite için daha çekici bir marka” olmayı hedefliyor.
Ayrıca Volkswagen, “HIZLANDIRMA” kapsamında satışlarında “tramvayların ağırlığını” artırmayı hedefliyor. Hedef, 2030 yılında Avrupa'daki satışlarının %70'inin elektrikli modellere, Çin ve ABD'deki satışlarının ise %50'ye tekabül etmesidir. Bu amaçla Volkswagen, yılda en az bir yeni elektrikli model piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
Teknoloji alanında Volkswagen, otomobillerdeki yazılım entegrasyonunu ve müşterinin dijital deneyimini temel yetkinlikleri haline getirmeyi hedefliyor.
Son olarak, hala “HIZLANDIRMA” stratejisi altında, Volkswagen, otomobilin yazılım tabanlı bir ürün haline gelmesi sayesinde yeni bir iş modeli başlatmayı planlıyor.
Alman markasının amacı, hizmet paketleri sunarak aracın ömrü boyunca ek gelir elde etmektir. Bu hizmetler araç şarjı, yeni yazılım tabanlı işlevler veya otonom sürüş hizmetleri ile ilgili olabilir.