Autocar'da İngilizlere konuşan McLaren COO'su Jens Ludmann, markanın Sentetik yakıtlar elektrikli arabalara alternatif olabilir CO2 (karbon dioksit) emisyonlarını azaltmak için “savaşta”.
Ludmann'a göre, “bunların (sentetik yakıtların) güneş enerjisi kullanılarak üretilebileceğini, kolayca taşınabileceğini ve kullanılabileceğini hesaba katarsak (…) keşfetmek istediğim emisyon ve pratiklik açısından potansiyel faydaları var”.
McLaren'ın COO'su, "Mevcut motorlarda yalnızca küçük değişiklikler gerekecek, bu yüzden bu teknolojinin medyanın daha fazla ilgisini çekmesini istiyorum." dedi.
Ya elektrikli olanlar?
Sentetik yakıtların CO2 emisyonları açısından katma değerine inanmasına rağmen - üretimlerinde kullanılan bileşenlerden biri tam olarak CO2'dir - özellikle de pillerin üretimiyle ilgili emisyonları denkleme dahil ettiğimizde, Ludmann buna inanmıyor. elektrikli arabaları tamamen değiştirdiklerini.
Haber bültenimize abone ol
Bu nedenle, McLaren'in COO'su şunu belirtmeyi tercih ediyor: "Bunu pil teknolojisini geciktirmek için söylemiyorum, ancak dikkate almamız gereken geçerli alternatifler olabileceğini size hatırlatmak için söylüyorum."
Son olarak, Jens Ludmann ayrıca şunları söyledi: “Pil teknolojisi iyi bilindiği için sentetik yakıtların üretimden ne kadar uzakta olduğunu bilmek (…) hala zor”.
Ludmann bunu dikkate alarak bir fikir ortaya attı: "Sentetik yakıtları hibrit sistemlerle birleştirme potansiyelimiz hala var, bu da emisyonlarda azalmaya izin verecek."
Şimdi McLaren, sentetik yakıtların ne kadar uygulanabilir olduğunu ve bu teknolojinin ne gibi avantajlar sunabileceğini anlamak için sentetik yakıt kullanan bir prototip geliştirmeyi planlıyor.
Kaynak: Autocar
Razão Automóvel'in ekibi, COVID-19 salgını sırasında günün 24 saati çevrimiçi olmaya devam edecek. Sağlık Genel Müdürlüğü tavsiyelerine uyun, gereksiz seyahatlerden kaçının. Hep birlikte bu zorlu sürecin üstesinden geleceğiz.