Brüksel'den gelen birkaç uyarıdan (ve hatta ültimatomlardan) ve Mahkemede AB'den kullanılmış araba ithal eden vergi mükelleflerinin ödediği ISV değerinin bir kısmının faizle birlikte iade edilmesine yol açan artan sayıda kaybedilen davadan sonra, önerilen Devlet Bütçesi (OE), bu araçlar için ödenen ISV'yi hesaplama formülündeki değişikliği sağlar.
Público'ya göre, şu anda AB'den ithal edilen kullanılmış araçların ISV'sini hesaplama formülü, aracın yaşına bağlı olarak yalnızca motor kapasitesi bileşeninin değerini düşürmekle sınırlıyken, meclise sunulan OE teklifi ayrıca çevre bileşeninin geleceğini de öngörüyor. arabanın yaşı dikkate alınarak devalüe edilir.
ISV'yi hesaplama formülündeki bu değişiklik, ilk kaydı AB'de olan Portekiz'e ithal edilen kullanılmış araçların artık yeni araçlarmış gibi çevresel bileşeni ödemeyeceği anlamına geliyor. Ancak, hepsi iyi haber değil.
Farklı bileşenler, farklı oranlar
Ancak OE 2021 tarafından önerilen devalüasyon tablosu, çevresel ve yer değiştirme bileşenleri için farklı oranlar öngörmektedir. Bununla birlikte, bu, Público'ya göre Hükümet, “aracın kalan faydalı ömrünü” bir kriter olarak aldığından, yer değiştirme bileşenindeki azalmanın çevresel olandan daha büyük olacağı anlamına gelir.Haber bültenimize abone ol
Bahsettiğimiz fark hakkında fikir edinmek için 10 yaşında bir arabada motor kapasite oranı %80 azalırken, çevresel bileşenin oranı sadece %48 düşmektedir.
Süreçler tutabilir
Önerilen OE 2021, AB'den ithal edilen kullanılmış araçlar için ödenen ISV'yi hesaplama formülünde uzun zamandır beklenen revizyonu getirmesine rağmen, gerçek şu ki Portekiz aleyhine açılan mahkumiyetleri ve süreci sona erdirmek yeterli olmayabilir. AB Adalet Divanı'nda Avrupa Komisyonu tarafından Devlet.
Çünkü? OE 2021 tarafından önerilen amortisman tablosunda çevresel ve yer değiştirme bileşenleri için farklı oranların oluşturulması nedeniyle.
Son olarak, ISV ve Tek Dolaşım Vergisi (IUC) oranlarıyla ilgili olarak, 2021 Devlet Bütçesi teklifi herhangi bir değişiklik önermemektedir.
Kaynaklar: Público, Jornal de Negócios.