belki sen daha iyi bilirsin Mitsubishi i-MIEV Japon üretici ile Groupe PSA arasındaki anlaşma sayesinde Peugeot iOn veya Citroën C-Zero gibi. Fransız markalarının elektrikli araç pazarına 2010 yılında erken girmesini sağlayan bir anlaşma.
Artık üretiminin sonunu gören küçük Japon modelinin ne kadar tecrübeli olduğunu ortaya koyan bir yıl. İlk olarak 2009'da piyasaya sürüldü, ancak 2006'da piyasaya sürülen bir Japon kei arabası olan Mitsubishi i'ye dayanıyor ve mükemmel bir ambalaja sahip.
Elektrikli araçların on yıl boyunca geçirdiği belirgin evrimin ışığında, i-MIEV'i (Mitsubishi Yenilikçi Elektrikli Araç'ın kısaltması) umutsuzca modası geçmiş hale getiren, yalnızca mütevazı yükseltmelerden geçtiği oldukça uzun bir kullanım ömrü.
2012'de Fransız modellerinde 14,5 kWh'ye düşürülen 16 kWh kapasiteli i-MIEV pilinden görülebileceği gibi, mevcut bazı plug-in hibritlere yakın ve hatta onlardan daha düşük bir değer.
Haber bültenimize abone ol
Bu nedenle özerklik de mütevazıdır. Başlangıçta açıklanan 160 km, en zorlu WLTP'de 100 km'ye düşürülen NEDC döngüsüne göre yapıldı.
Mitsubishi i-MIEV bir arka motora ve çekişe sahiptir, ancak 67 bg, 130 km/s'lik sınırlı bir azami hız için 0 ila 100 km/s'de sadece 15,9 saniyeye karşılık gelir. Hiç şüphe yok ki… i-MIEV'in tutkuları şehirde başladı ve şehirde bitti.
Sınırlamaları, evrim eksikliği ve yüksek fiyatı, mütevazı ticari rakamları haklı çıkardı. 2009'dan bu yana yalnızca yaklaşık 32.000 adet üretildi - 2010'da piyasaya sürülen ve şu anda ikinci neslinde olan ve şimdiden yarım milyon sınırını geçmiş olan daha büyük ve daha çok yönlü Nissan Leaf'e kıyasla.
Citron C-sıfır
Vekil? Sadece… 2023 için
Şimdi Renault ve Nissan ile birlikte İttifak'ın (2016'dan beri bir parçası olduğu) bir parçası - son 2-3 yıldaki zorlu bir ilişkiye rağmen, İttifak bir yol bulmuş gibi görünüyor - Mitsubishi küçük araçlarının üretimine son veriyor ve kıdemli model, ancak üç pırlanta markası için küçük bir elektriğin sonu anlamına gelmiyor.
Mitsubishi, diğer Alliance üyelerinden platformlara ve bileşenlere erişim sağlayarak, yine büyük olasılıkla Avrupa'da bileceğimiz Japon kei arabalarının katı gereksinimlerine göre tasarlanmış yeni bir elektrikli şehir inşa etmeyi planlıyor. 2023.
