Cenevre Otomobil Fuarı'nın iptaline pişman olması gereken bir marka varsa o marka Koenigsegg'dir. İlk dört kişilik modeli olan etkileyici Gemera'nın yanı sıra İsveçli marka, aynı zamanda Koenigsegg Jesko Mutlak.
Demek istediğim, Cenevre'de açıklayacaktı ve Christian Von Koenigsegg'e göre Koenigsegg tarafından şimdiye kadar üretilmiş en hızlı model olacak modelin sunumunu kaydetmek için İsviçre salonundaki alanından yararlanarak yaptı… geçmişte, şimdide ve… gelecekte — 500 km/s yolunda mı?
“Normal” Jesko ile aynı mekaniklerle donatılmış, 1600 hp ve 1500 Nm ile 5.0 V8 ikiz turbo Koenigsegg'den dokuz vitesli şanzıman ve… yedi debriyaj(!) ile bir araya gelen Jesko Absolut, (büyük) emellerini sürdürmek için aerodinamiği kullanıyor.
Aerodinamik, Jesko Absolut'un büyük müttefiki
Size söylediğimiz gibi, aerodinamik, Koenigsegg Jesko Absolut'un en büyük müttefikidir. "Su damlası" şekline (aerodinamik açıdan en verimli olarak kabul edilen) mümkün olduğunca yaklaşmak için yeniden tasarlanan Jesko Absolut, Jesko'ya kıyasla 85 mm büyüdü.
Haber bültenimize abone ol
Tüm bu çabaların sonucunda sadece 0,278'lik bir aerodinamik sürtünme katsayısı (Cx) ve 1,88 m2'lik bir ön yüzey elde edildi.
Aerodinamik alanda da Jesko Absolut yeni arka tekerlekler aldı ve arka kanadın kaybolduğunu gördü, bu nedenle yere basma kuvveti 1400 kg'dan sadece 150 kg'a düştü. Yüksek hızda stabiliteyi sağlamak için arka kanat yerine iki “kanat” değiştirilir.
Şimdilik, Koenigsegg Jesko Absolut'un maksimum hız değeri hala bilinmiyor, test bile edilmedi ve İsveçli marka onu test etmek için ideal koşulları (Agera RS'de olduğu gibi) karşılamayı beklediğini söyledi. .