Piyasada yaklaşık dört yıl kaldıktan sonra, Hyundai i30 tipik "orta yaş" yeniden şekillendirmesinin hedefiydi. Cenevre'de tanıtılan Hyundai'nin C segmenti temsilcisi, dikkatleri küçük kardeşi i20 ile paylaşmak zorunda kaldı, ancak daha az dikkat çekmedi.
Estetik olarak, Hyundai i30 yeni bir ızgara, yeniden tasarlanmış tamponlar ve farlar aldı. İçeride, gösterge paneli ve bilgi-eğlence ekranı için 7” ve 10.25” ekranlar ve yeniden tasarlanmış havalandırma ızgaraları dikkat çekiyor.
Teknolojik açıdan, Hyundai i30 yalnızca bağlantı açısından değil, aynı zamanda Hyundai SmartSense güvenlik sisteminin en son sürümünü içeren güvenlik ve sürüş yardımı açısından da güçlendirildi.
Yenilenen Hyundai i30'un motorları
Motorlar açısından, i30 yarı hibrit 48V çözümlerinin avantajlarına "teslim oldu". 120 hp 1.0 T-GDi'de isteğe bağlı olarak, 136 hp 1.6 CRDi'de ve yeni 160 hp 1.5 T-GDi'de standart olarak sunulan bu özellikler, yedi vitesli çift kavramalı otomatik veya altı altı akıllı manuel şanzımanla birleştirilmiştir. hızlar.
Haber bültenimize abone ol
Elektrikli olmayan motorlar açısından teklif, 110 hp ve altı vitesli manuel şanzımana sahip 1.5 l'nin atmosferik versiyonu ve otomatik olarak birleştirilebilen 1.6 CRDi'nin 116 hp varyantı ile sınırlıdır. şanzıman. yedi vitesli çift kavramalı veya altı vitesli manuel.
Cenevre'de görmüş olsak da, yenilenen Hyundai i30'un hala planlanmış bir çıkış tarihi veya fiyatları yok. Bu yılın yazında piyasaya sürülmesi planlanan minibüs çeşidine N Line versiyonunun gelmesi garanti ediliyor.
Hyundai i30 hakkında her şey