Zaten erken erişime sahiptik. 508 Peugeot Sport Tasarlanmış , Francisco Mota'nın onu “canlı ve renkli” görebildiği, Yılın Arabası'nın yedi finalisti için yapılan test vesilesiyle. Kendisiyle 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda halka açık resmi sunumunda tanıştık.
508 Peugeot Sport Engineered, 508 HYbrid'in bir evrimi ve "kardeşi" ile karşılaştırıldığında, daha fazla güç, dört tekerlekten çekiş ve daha sportif ve agresif bir görünüm ile geliyor.
Estetik açıdan en büyük vurgular, daha büyük genişlik (önde 24 mm ve arkada 12 mm daha fazla), alçaltılmış süspansiyon, daha büyük tekerlekler ve frenler, yeni ızgara, arka tampondaki aspiratör ve hatta karbonun fiberglas aynaları.
Birleşik güç ve ekonomi
508 Peugeot Sport Engineered'ın donatılması 110 hp elektrikli ön ve 200 hp arka tekerleklerle ilişkilendirilen 1.6 PureTech motorun 200 hp'lik bir versiyonunu buluyoruz.
Bültenimize buradan abone olun
Bu, Peugeot prototipinin dört tekerlekten çekişe sahip olmasını ve "yanmalı bir arabada 400 bg'ye eşdeğer" bir güç sunmasını sağlar - ancak nihai güç 350 bg'de olmalıdır.
CO2 emisyonları ise bir motordan güç alan hibrit sistem sayesinde 49 g/km seviyesinde bulunuyor. 11,8 kWh pil 50 km'ye ulaşan elektrikli modda da özerklik sunuyor.
Performansa gelince, Peugeot 0'dan 100 km/s'ye sadece 4,3 saniyelik bir süre ve 250 km/s ile sınırlı bir maksimum hız duyurur.
508 Peugeot Sport Engineered hakkında bilmeniz gereken her şey