Audi A4'ün yaklaşık bir yıl önce yenilenmesi, beraberinde Alman model yelpazesinde eşi görülmemiş bir şey getirdi: ilk kez, Audi S4 Avant (ve dolayısıyla S4 sedan) artık bir dizel motorla donatılmıştır.
Seçim, 347 hp ve 700 Nm maksimum torka sahip 3.0 V6 TDI oldu ve bu, aynı zamanda hafif hibrit 48 V sistemle de ilişkilendirildi (Audi'ye göre, 0,4 l/100 km'ye kadar tasarruf sağlıyor). Tüm bunlar, ünlü quattro sistemi ve sekiz ileri otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe de gönderiliyor. Sonuç: Klasik 0'dan 100 km/sa hıza sadece 4,9 saniyede tamamlanır ve (elektronik olarak sınırlandırılmış) 250 km/sa azami hıza ulaşır.
Aynı zamanda, Guilherme'nin videoda bize anlattığı gibi, ortalama 7,2 l/100 km'lik bir otoyolda ortalama dizel motor tüketimini döndürür.
Tamam, ama mantıklı mı?
Audi S4 Avant'ın sportif iddialarını utandırmayan rakamlar ve göze çarpmayan bir şey olsa da uyumlu bir görünümle - daha görsel etkiye sahip bir şey için, yalnızca en güçlü ve benzinli, RS 4 Avant - mümkün mü? Sportif iddialarla bir minibüse dizel motor eklemek mantıklı mı?
Haber bültenimize abone ol
Bu sorunun cevabını keşfetmeniz için en iyisi videoyu izlemek. Guilherme Costa, bu yazıda size bu minibüsün tüm detaylarını tanıtmakla kalmıyor, aynı zamanda bu makalenin temelini oluşturan soruyu da cevaplamaya çalışıyor.