önceki nesil Aston Martin Vantage tasarımı açısından (neredeyse, neredeyse) mükemmel kabul edildi. (Çok iyi) klasik orantılara sahip, zarif ve yine de dinamizm ve performans açısından gizli potansiyelini ifade edebilen bir coupé.
Bu kadar beğenilen bir tasarımı değiştirmek zor olurdu. Aston Martin, önceki Vantage'ı belirleyen klasik değerlerden kurtularak halefine çok daha etkileyici ve cesur bir yol almaya karar verdi.
En az gizli ajan olan James Bond için özel olarak tasarlanan spor otomobil DB10'dan ilham alan yeni Vantage, bir spor otomobil olarak niyetlerini daha da fazla “çığlık atıyor”.
Ve hiçbir şey onu önünüzden daha fazla yansıtmaz. İçinde, Vantage'ın tüm cephesine agresif bir şekilde hakim olan devasa bir ön ızgara buluyoruz. Onu tipik bir Aston Martin ızgarası olarak tanımak hala mümkün, ancak sevseniz de nefret etseniz de fikir birliği yok.
Haber bültenimize abone ol
Bu makaleyi ortaya çıkaran temayı göz önünde bulundurarak, yeni Vantage'ın ön cephesini takdir etmeyenlerin, takdir edenlerden daha fazla olduğuna inanmalıyız.
Güle güle bebek"
Aston Martin modellerini kişiselleştirmeye odaklanan bir şirket olan Revenant Automotive, Vantage için yeni bir stil paketi oluşturdu. Ancak bu tür çözümlerde geleneksel olduğu gibi modelin agresifliğini vurgulamak yerine, bu şirket onu hafifletmeye ve Vantage'a kaybolan zarafetin bir kısmını geri döndürmeye karar verdi.
Burada bir dizi 3D projeksiyon tarafından öngörülen oluşturulan stil paketi, İngiliz coupé'nin kenarlarına odaklanıyor, ön ve arka tamponları Vantage'a daha dengeli, zarif ve… ortak bir tasarım vermeyi vaat eden diğer tamponlarla değiştiriyor.
Resimlerde görebileceğimiz gibi, bu çözüm, gövde renginin ince bir yatay bandıyla ikiye ayrılan devasa ön ızgara ile daha klasik temaları geri getiriyor, artık beklenen konturları koruyan ve Vantage'ı tanımlayan bir üst ızgaraya sahip. bir Aston Martin ve bir diğeri gibi.
Difüzör "dalgalı" tasarımını kaybederken arka bölüm, her şeyden önce, Revenant Automotive'e göre "arabayı dikey olarak daha tekdüze bölen" bir dizi yatay çizgiyle yeniden tanımlandı.
Revenant Automotive, ilginç bir şekilde egzoz çıkışlarının çapının büyüdüğünü ve otomobilin geri kalanıyla daha iyi orantılı olduğunu söylüyor.
Aston Martin Vantage üretimi aerodinamik öğelerini belirleyen çizgileri ve yüzeyleri, yani ön splitter ve arka difüzörü “tarzın performanstan ödün vermemesini sağlamak” için değiştirmemeye özen gösterdiklerini unutmayın.
Nihai bir karar için, bir Vantage üzerine monte edilmiş bu stilistik paketi "canlı ve renkli" görmek için beklemek daha iyi olabilir. Ancak, bu yeniden şekillendirmenin Vantage'ın görsel saldırganlığını nasıl azalttığını ve selefinin kayıp zarafetinin bir kısmını bile geri getirdiğini fark etmemek mümkün değil.
Sizce Aston Martin Vantage bu değişiklikle kazanıyor mu, kaybediyor mu?
