1994 doğumlu, ancak 1996'da Audi A4 Portekiz'de Yılın Otomobili ödülünü kazandı ve ödülü kazanan dört halkalı markanın ilk modeli oldu ve böylece bir önceki yıl kazanan daha mütevazı Fiat Punto'nun yerini aldı.
Başarılı Audi 80'in (1966'dan beri kullanılmakta olan bir isim) yerini almak amacıyla piyasaya sürülen A4 (B5), markanın Şubat 1994'te üst-de -A8 aralığı.
Volkswagen Grubu'nun B5 platformuna dayalı olarak geliştirilen ("kuzen" Passat'ın dördüncü nesli tarafından da kullanılır), başlangıçta A4 yalnızca sedan (üç hacimli gövde) formatında mevcuttu, Avant (van) versiyonu sadece 1995.
Öncü bir model
Yüksek yapı kalitesi, alanı ve konforuyla ünlü olan A4, yalnızca Audi'de değil, Volkswagen Grubu'nda da bir dizi çıkışa damgasını vuran bir modeldi. Audi'nin Tiptronic şanzımanı piyasaya sürdüğü bu platformda yer almasının yanı sıra A4, aynı zamanda grupta silindir başına beş supaplı (20v) 1.8 l motoru kullanan ilk modeldi. A4'ü donatan V6'lar.
Haber bültenimize abone ol
Motorlardan bahsetmişken, Alman modelinde eksik olan bir şey varsa, o da motorlardı. Dizel araçlar arasında, A4'ün ilk nesli 90 hp, 110 hp ve 115 hp varyantlarında 1.9 TDI'ye sahipti. Turbosuz bir versiyon da vardı, 75 hp ile 1.9 DI, 24v ve 150 hp ile 2.5 V6 TDI tarafından işgal edilen dizel teklifin zirvesiydi.
Benzinli motorlar arasında, turbo olmayan versiyonda 125 hp ve turbo sıkıştırılmış versiyonlarda 150 hp ve 180 hp borç veren 20v'lik 1.8'e ek olarak, A4, 1.6 l 101 hp, bir 2.4 V6 30v ve 165 hp (ayrıca bir 12v ve 150 hp versiyonu vardı) ve sırasıyla 174 hp ve 193 hp ile 2.8 V6, 12v ve 30v'nin iki versiyonu.
Spor versiyonu da unutulmadı…
Hala iki motor kaldı, A4'ün daha sportif versiyonlarına, yani S4 ve RS4'e hizmet edecek olan 2.7 V6 30v çift turbonun iki versiyonu. Audi S4 hem sedan hem de minibüs olarak mevcut olurken, RS4, selefi gibi - çok özel RS2 - sadece Avant olarak mevcut olacaktı.
Hem S4 hem de RS4 versiyonları aynı motoru – 2.7 V6 çift turbo – kullanmasına rağmen, daha yumuşak versiyon söz konusu olduğunda, S4 “sadece” 265 hp ve 400 Nm tork sağlayarak Alman modelinin dünya standartlarını karşılamasını sağladı. 100 km/s'de 0, 5,7s ve 250 km/s azami hıza ulaşır.
Zaten çok güçlü RS4 Avant'ta güç 381 hp'ye ulaştı ve tork 440 Nm idi Alman minibüsünü sadece 4,9 saniyede 100 km/s hıza çıkaran ve 262 km/s hıza ulaşmasını sağlayan değerler.
…ve ekolojik olan
Ancak, A4'ün ilk nesli sadece spor versiyonlardan yapılmadı. Bunun kanıtı, ünlü 90 beygirlik 1.9 TDI ile arka aksa monte edilmiş 30 beygirlik bir elektrik motoruyla “evlenen” Alman modelinin hibrit bir versiyonu olan Audi A4 Avant Duo'dur.
Piller bir ev prizinden şarj edilebilir ve %100 elektrik modunda A4 Avant Duo 30 km'den fazla yol kat edebilir. Ancak, yüksek fiyat (Audi A4 Avant Duo, normal versiyonun iki katı kadar pahalıydı) satışların Audi'nin yıllık 500 adet satış tahmininin çok altında kalmasına neden oldu.
1998'de Audi A4, yeni farlar (ön ve arka), yeni kapı kolları ve hem içeride hem dışarıda daha da estetik dokunuşlar alarak ilk makyajını yaptı. Ertesi yıl, daha fazla dokunuşun hedefi olacak ve A4'ün ilk neslinin vedası ancak 2001'de ortaya çıkacaktı.
O zamandan beri, A4 adı Audi'de başarı ile eş anlamlıdır ve beş nesil boyunca, 7.5 milyon adet sattı , kendini dört yüzük markasının en çok satanı olarak kabul ediyor.
Portekiz'de Yılın Otomobili kazananlarıyla tanışmak ister misiniz? Sadece aşağıdaki bağlantıyı takip edin: