PSA Group'un otonom sürüş geliştirme programının sonuçlarını yeni DS 7 Crossback'te görebileceğiz.
Peugeot veya Citroën değil, DS olacak. PSA Grubunun en yeni markalarından biri, grubun yeni otonom sürüş teknolojilerini piyasaya sürme hakkına sahip olacak. Ve bu olacak DS 7 Çapraz bunları entegre eden ilk model. Bu, Fransız markasının ilki olan Cenevre'de sunulan SUV'nin bir dizi seviye 2 teknolojiyle (hala aracın sürücü tarafından kontrol edilmesini gerektiren) donatılacağı anlamına geliyor.
Yeni DS 7 Crossback bu yıl Avrupa pazarlarına ulaşabilir, ancak PSA Group sözcüsü Marguerite Hubsch'a göre, bu teknolojilerin Fransız SUV'de uygulanması için henüz bir tarih yok. DS7'de piyasaya sürülen sistemler daha sonra ve kademeli olarak Peugeot, Citroën ve yakın zamanda satın alınan Opel serilerindeki modellerde tanıtılacak.
Temmuz 2015'ten bu yana, Grupo PSA'nın prototipleri Avrupa'da 120.000 km yol kat etti ve şimdiden “amatör” sürücülerle otonom araçların testlerine devam etme yetkisine sahip. Testler, Bosch, Valeo, ZF/TRW ve Safran gibi teknolojik ortaklarıyla işbirliği içinde 2000 km'lik otoyollarda gerçekleştirilecek.
Avrupa'da henüz yasal olmayan 3. kademe otonom sürüş teknolojilerine gelince, Marguerite Hubsch, bu teknolojileri üretim modellerine sokma yılı olarak 2020'yi işaret ediyor.
AYRICA BAKINIZ: Volkswagen Golf. 7.5 neslinin ana yeni özellikleri
Ancak bu, DS 7 Crossback'in tek yeni özelliği olmayacak. 2019 baharından itibaren Fransız markası, E-Tense hibrit motor , ki hala geliştirme aşamasında. Bu motor, dört tekerleğe yönelik toplam 300 hp ve 450 Nm tork için iki elektrikli ünite (biri önde, biri arkada) tarafından desteklenen ve 100'de 60 km otonomiye sahip bir benzinli motordan oluşacak. mod % elektrik.
