B-segmenti SUV kıpkırmızıdır. Muhteşem Hyundai Kauai'nin sunumundan bir hafta sonra, Hyundai Grubu'nun ikinci markası olan Kia Stonic de teklifini sundu. Halihazırda 1,1 milyon adetlik (ve büyümeye devam eden) bir segmentte bu model, Nissan Juke, Renault Captur, Peugeot 2008 veya Mazda CX-3 gibi rakiplerle karşılaşacak.
Bu nedenle, Güney Koreli markanın stratejisinde önemli bir model ve menzil açısından Sportage'ın altında ve Soul'un yanında konumlanıyor. Kia ailesindeki bu küçük "devrimin" ortasında, sayılı günler Venga kompakt minivandır - markanın kendisine göre, bir halef tanıması pek olası değildir.
Yeni Kia Stonic'e dönersek, 2013 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan bir prototip olan Kia Provo'yu hala hatırlayanlar, tasarımına şaşırmayacaklar.
Kia Stonic
Kia'nın Güney Kore'deki tasarım merkezi ile yakın işbirliği içinde Avrupa'da tasarlanan Kia Stonic, tamamen yeni bir platform sunan Hyundai Kauai'nin aksine, Kia Rio SUV ile aynı platformdan doğdu. Nehrin önünde Stonic, markanın “aile havasını” korumasına rağmen daha yüksek bir taban yüksekliğine ve tamamen farklı bir tasarıma sahip. Kia'ya göre Stonic, 20 renk kombinasyonuyla markanın tarihindeki en kişiselleştirilebilir model.
"Stonic" adı, müzik dizilerinde kullanılan iki terime atıfta bulunarak "Speedy" ve "Tonic" kelimelerini birleştirir.
Kişiselleştirme olanakları, Kia'nın ana işlevleri bir araya getiren dokunmatik ekrana sahip en yeni nesil bilgi-eğlence sistemini bulduğumuz iç mekana da taşınıyor – Android Auto ve Apple Car Play bağlantı sistemleri eksik olamazdı.
Yaşanabilirlik konusunda ise Kia omuz, bacak ve baş bölgesinde segment ortalamasının üzerinde alan vaat ediyor. Bagaj hacmi 352 litredir.
Motor yelpazesi, 1.0 T-GDI, 1.25 MPI ve 1.4 MPI olmak üzere üç benzin seçeneği ve 1.6 litrelik bir dizel motordan oluşuyor. Yeni Kia Stonic'in Ekim ayında ulusal pazarda piyasaya sürülmesi planlanıyor.
