Diğerleri arasında Renault Captur, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Nissan Juke, Opel Mokka-X. Bunlar, Hyundai Kauai'nin yüksek iç kalite ve farklı bir tasarımla yenmek istediği B segmenti SUV'nin "ağır ağırlıklarından" bazıları.
Ancak AutoBild'e göre Hyundai'nin elinde bir kart daha var. Yani %100 elektrikli bir Hyundai Kauai.
Hyundai Kauai %100 Elektrikli
%100 elektrikli Hyundai Kauai'nin geleceği söylentisiyle öne çıkan Alman dergisi AutoBild, Koreli markanın resmi kaynaklarına değindi.
Bu yayına göre, %100 elektrikli Kauai, LG Chem ile pil tedarikini garanti edecek bir ortaklık sonucunda 2018 gibi erken bir tarihte pazara ulaşacak.
Pillerin tahmini kapasitesi 50 kWh'dir; bu, 500 km'lik ilan edilmiş özerkliğe (NEDC döngüsü) ve gerçek koşullarda 350 km'den fazlasına karşılık gelmelidir.
Örnek olarak, Hyundai Ioniq Electric, “yalnızca” 28 kWh kapasiteli ve marjinal olarak 200 km özerkliği aşan bir aküye sahiptir. Nihai Hyundai Kauai Electric, elektrik motorunu, senkron bir mıknatıs ünitesi olan Ioniq Electric'ten alacak. 120 hp güç ve 265 Nm tork.
Alternatif motorlara bahis yapın
Hyundai, alternatif motorlara sıkı sıkıya bağlıdır. Hyundai Ioniq'in daha önce burada test etme ve karşılaştırma fırsatı bulduğumuz üç çeşidine ek olarak, Hyundai geçen ay Fuel Cell teknolojisine (yakıt pilleri) sahip yeni bir model duyurdu.
Yeni Hyundai Kauai EV satışa çıkarsa, yaklaşık 35.000 Euro'luk tahmini fiyat etiketi ile yeni Opel Ampera-e ve Nissan LEAF'e güçlü bir rakip olabilir.
