Renault Grubu'nun son zamanlarda yaşadığı çileler göz önüne alındığında, hatta büyük bir maliyet düşürme planını uygulamaya zorlamış olsa bile, bizim gibi niş bir markanın böyle olması bizi şaşırtmaz. alp süreçte feda edildi.
Ve birkaç ay öncesine kadar, markanın geleceğinin Fransız grup başkanları tarafından tartışıldığı güçlü bir olasılıktı.
Ancak şu anda Renault Grubu'nun liderliğini 1 Temmuz'da SEAT'tan CEO olarak devralan Luca de Meo yapıyor. Luca de Meo ise tam tersine Alpine markasının gizli potansiyelini (tarih ve imaj) geliştirmek ve onu grubun gelecek stratejisinin önemli bir parçası haline getirmek istiyor.
Alpine, Luca de Meo'nun “mini-Ferrari”si
Luca de Meo, Alpine'de bir fırsat görüyor. Autocar'a konuşan Renault'nun yönetici direktörü, Renault Grubunda üç farklı kuruluşun varlığına dikkat çekti - bir Formula 1 takımı, Renault Sport (mühendislik) ve Dieppe'de (A110'un üretildiği yer) yeterince kullanılmayan bir fabrika. Neden hepsini Alpine markası altında birleştirmiyorsunuz?Haber bültenimize abone ol
Eh, zaten yapılmaya başlandı. Kısa süre önce Renault'nun Formula 1 takımının gelecek sezon için Alpine olarak yeniden adlandırılacağı duyurusunu gördük. Luca de Meo daha da ileri gitti ve şu anki Renault Formula 1 takım lideri Cyril Abiteboul'u Alpine'in direktörü olarak atadı. Hepsi planınızın bir parçası:
Renault Grubu İcra Direktörü Luca de Meo"Ciddi finansal sorunları olan bir şirkette 'bunu durduralım', 'hadi durduralım' demek, Formula 1'i bir iş ekosisteminin merkezine koyarak rekabeti, mühendisliği, üretimi ve dağıtımı olan bir marka yaratmaktır. "
Başka bir deyişle, "mini-Ferrari" ifadesi, İtalyan markasına rakip olmayı istemekten çok, Alpine'nin gelecekteki iş modelini, her şeyin Formula etrafında döndüğü Ferrari'de gördüğümüze benzer bir modele dayandırmakla ilgilidir. 1.
A110'un geleceği… Porsche 911'de
Alpine A110, spor dünyasında canlandırıcı bir “havuzdaki kaya” idi. Hafifliğe, kompakt boyutlara ve heyecan verici dinamiklere odaklanması, onu spor otomobiller arasında kıstaslardan biri haline getirdi. Ancak satışlar, pandemi nedeniyle bu yıl daha da fazla beklentileri karşılamadı.
Ancak, Meo'dan caydıracak hiçbir şey yok. Ona göre ilk adım, Porsche 911 ile aynı iş modelini yansıtan modelin yaşam döngüsünü düzenlemek, yani modele olan ilgiyi taze tutmak için yeni sürümlerin düzenli olarak piyasaya sürülmesi.
Bu nedenle, önümüzdeki yıllarda A110'un versiyonlarının sayısının artması bekleniyor.
Ve tabii ki… elektrik
Luca de Meo'ya göre Alp, tüm grubu geleceğe yansıtmanın harika bir yoludur. Ve otomotiv endüstrisindeki gelecek hakkında konuştuğunuzda, elektrik hakkında konuşmalısınız ve Alpine, Renault grubu içinde kilit bir rol oynayabilir.Elektrikli otomobili duygusal ve heyecan verici bir deneyim haline getirmek, Alpine'nin şimdiden misyonlarından biri.
Bu görevin yeni modellere nasıl dönüşeceğini bile bilmiyoruz – Alpine için elektrikli bir crossover konuşuluyordu – ancak de Meo, faturaları işlemeyi başarırlarsa A110'u da elektriğe dönüştürme olasılığını öne sürdü. .
2021'de daha fazla ayrıntı
Daha fazlasını Ocak 2021'de, Renault Grubu önümüzdeki sekiz yıl için planını sunduğunda öğreneceğiz. Şu an için Luca de Meo'nun Alpine'e olan tutkusunu daha ayrıntılı olarak detaylandırmak mümkün değil. Ancak iyi haber şu ki, varlığı çok yakın zamana kadar şüpheli olan Alpine, bir geleceğe sahip olacak ve Renault Grubu'nun geleceğinde de önemli bir role sahip olacak.
Kaynak: Autocar.