Kapısız Smart'ı hala hatırlıyor musun? Hangisinden bahsettiğimi biliyorsun, çapraz bıçak . 2002'de 2000 adetle sınırlı bir seri halinde piyasaya sürüldü… Eğer hatırlamıyorsanız, Smart hatırlıyor çünkü ona ve ikinci bir prototipe saygı göstermeye karar verdi. hız için de 2011 - ve konsepti Paris'te sundu akıllı tahmin.
Smart EQ fortwo cabrio'ya dayanan bu öngörü, markanın kendisine verdiği bir doğum günü hediyesi gibidir - marka 20. yılını kutluyor - ve geçmişi hatırlamaya ve aynı zamanda geleceğe bakmaya hizmet ediyor. Tavanı terk eden ve daha alçak bir ön camı benimseyen minimalist bir tasarıma sahip olan bu araç, muhtemelen piyasadaki en küçük hız tutkunlarından biridir.
Çoğu Smart gibi, bu prototip (neredeyse) yalnızca kentsel kullanım için tasarlanmıştır. Prototip olmasına rağmen, ön kısım Smart EQ fortwo cabrio'nun elektrik motorizasyonuna sahiptir ve sürülebilir.
Gelecek %100 elektrikli
Smart forease aynı zamanda markanın geleceği olarak varsaymak istediği şeyin bir örneğidir ve Smart, Amerika Birleşik Devletleri, Kanada ve Norveç'te halihazırda yaptıklarının örneğini takip etmek ve Avrupa pazarında sadece %100 elektrikli modeller satmak istemektedir. 2020'den ve kısa bir süre sonra dünyanın geri kalanından.
Bültenimize buradan abone olun
Tavanın ve ön camın alçak olmamasının yanı sıra yolcu güvenliğini artırmak için koltukların arkasında iki adet çıkıntı olması, kapı tutamaklarının kapı içine yerleştirilmiş olması ve ayrıca iki sütunun görülebilmesi de öne çıkıyor. iki ekranla değiştirilmiştir.
Smart crossblade, konsept olarak öne çıkan modellerden biridir. 2002 yılında gösterilen 2000 adet kapısı olmamasına rağmen üretilmiştir.
Her şeye rağmen, Smart'ın Paris'te sunulan ve floresan yeşili detaylarla zıtlık oluşturan çarpıcı bir metalik beyaza boyanmış olan küçük ön kısmı (çapraz bıçakta olanın aksine) üretme planı yok.