Yenilenen Tesla Model S ve Model X ile ilgili büyük haberin ve belki de daha fazla tartışma yaratacak olanın "kapıların içinde" olduğunu anlamak için çok yakından bakmanıza gerek yok. Şu direksiyonu iyi gördün mü?
Model S (2012'de piyasaya sürüldü) ve Model X'in (2015'te piyasaya sürüldü) yeni iç tasarımındaki ana vurgu budur. “The Justiceiro” serisinden KITT tarafından kullanılan direksiyon simidinin bir evrimi gibi görünen bu, dönüş sinyalleri (aşağıdaki resme dikkat edin) gibi çeşitli komutları birleştirir, böylece direksiyon simidinin arkasındaki geleneksel çubuklardan vazgeçilmesine izin verir. ..
Direksiyon simidinden uzaklaşırsak - direksiyon bu tasarıma izin vermek için çok daha doğrudan mı? — Tesla'nın her iki modelin de içini daha küçük Model 3 ve Model Y'ye yaklaştırmaya karar verdiğini fark ettik. Bu "yaklaşımın" ilk işareti, yatay konumda 2200× çözünürlüğe sahip 17" merkezi ekranın benimsenmesiydi. 1300. İlginç bir şekilde, direksiyon simidinin arkasındaki gösterge paneli (12.3'te) kaybolmadı.
İçeride başka neler değişir?
Yeni direksiyon simidi ve orta ekran dikkatlerin çoğunu çekse de, revize edilmiş Tesla Model S ve Model X'te daha fazlası var. Böylece, her iki modelde de 22 hoparlörlü ve 960 W'lık bir ses sistemi, klima kontrolü üç bölge artı kablosuz tüm yolcular için akıllı telefon şarj cihazları ve USB-C.
Haber bültenimize abone ol
Daha sonraki koltuklardaki yolcuları da düşünen Tesla, sadece koltukları yenilemekle kalmadı, aynı zamanda Model S ve Model X'e, oraya geri dönenlerin oyun oynayabilmesi için özel olarak tasarlanmış üçüncü bir ekranı da sağladı. 10 teraflop'a kadar işlem gücüyle, yenilenen modellerin içinde oynamak daha da kolay ve kablosuz denetleyici uyumluluğu sayesinde her yerden yapılabilir.
Son olarak, Model S'de yeni bir cam tavana ve piyasadaki en büyük panoramik ön cama sahip Model X'e de sahibiz.
Arka koltuktaki yolcuların artık bir ekranı var.
"Verme ve satma" yetkisi
Hangi sürümü seçerseniz seçin, yenilenen Tesla ModelS ve Model X, dört tekerlekten çekiş ve Autopilot ve Sentry Mode sistemleriyle sunuluyor.
Tesla Model S için üç versiyonumuz var: Uzun Menzilli, Ekose ve Ekose+. Son iki (ve daha radikal) motor, normal iki tork vektörü ve karbon kaplı elektrik motoru rotorları yerine üç motora sahiptir.
Ama şununla başlayalım Model S Ekose . Yaklaşık 1035 hp (1020 hp) ile tahmini 628 km özerkliğe sahip, şaşırtıcı bir 320 km/s hıza ulaşıyor ve fiziksel olarak rahatsız edici 2,1 saniyede 0 ila 100 km/s hıza ulaşıyor.
zaten Tesla Model S Ekose+ 0 ila 100 km/s hıza ve geleneksel 1/4 mile ulaşan "yalnızca" en hızlı üretim otomobili olmalıdır. İlk işarete 2,1 saniyeden daha kısa sürede ulaşılırken ikinci işarete 9 saniyeden daha kısa sürede ulaşılır! Belirli bir spesifikasyon açıklanmadı, sadece 1116 hp'den (1100 hp) daha fazla güce sahip olacağı ve otonominin 840 km olduğu belirtildi.
Son olarak, Model S Uzun Menzil , en erişilebilir ve… medeni varyant, şarjlar arasında 663 km seyahat etmeyi başarır, 250 km / s'ye ulaşır ve 3.1 saniyede 100 km / s'ye ulaşır.
SUV Model X'e gelince, Plaid+ versiyonuna sahip değil. Yine de, yaklaşık 1035 beygir gücü X Modeli Ekose 2,6 saniyede 0 ila 100 km/sa hıza, 262 km/sa hıza ve tahmini menzili 547 km'ye izin veriyorlar.
zaten Model X Uzun Menzilli tahmini menzil 580 km'ye çıkıyor, 0'dan 100 km/s'ye olan süre 3,9s'ye yükseliyor ve azami hız 250 km/s'ye düşüyor.
Ne zaman gelirler ve ne kadara mal olurlar?
Öne daha fazla "sıçrayan" hafif estetik değişiklikler ve yeni tekerlekler ile revize Model S, sürtünme katsayısının etkileyici bir 0,208'e ulaştığını gördü - bugün piyasadaki herhangi bir üretim otomobilinin en düşük seviyesi ve 0,23-0,24'te önemli bir düşüş. şimdiye kadar vardı. Model X söz konusu olduğunda, bu yenilemenin aerodinamik kaygıları bu rakamı 0.25'e sabitledi.
Yurtdışında Tesla'nın odak noktası aerodinamik katsayısını azaltmaktı.
Revize edilmiş Tesla Model S ve Model X'in ilk birimlerinin Avrupa'ya gelişi sadece Eylül ayında planlansa da, burada ne kadara mal olacaklarını zaten biliyoruz. Bu fiyatlar:
- Model S Uzun Menzil: 90 900 Euro
- S Modeli Ekose: 120.990 Euro
- Model S Ekose+: 140.990 Euro
- Model X Uzun Menzil: 99 990 Euro
- Model X Ekose: 120 990 Euro