BMW M8 Competition'ın teknik sayfasına bakıp duyurulan 625 hp'ye burnunuzu sokanlardansanız, o zaman Manhattan MH8 800 sizin gibi insanlar düşünülerek yapılmıştır.
M8 Competition ile karşılaştırıldığında, MH8 800 sadece daha fazla güce sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda daha agresif ve ayrıcalıklı bir görünüme sahip.
Estetiğiyle başlayan Manhart MH8 800, altın şeritler, siyah boya ve yeni 21” jantların yanı sıra ön rüzgarlık, karbon fiber difüzör ve karbon fiber uygulamaları içeren bir iç mekana kavuştu.
Ve güç?
Açıkçası, Manhart'ın yaptığı işin en ilginç kısmı kaputun altında beliriyor ve seçilen isim olan MH8 800, altında saklanan atların miktarına dair bir ipucu veriyor.
Haber bültenimize abone ol
Orada, Alman tuning şirketi 4.4 l (S63) ile V8 biturbo'yu şarj etmeye başlamayı başardı. 823 beygir ve 1050 Nm , 625 hp ve 750 Nm menşeinden oldukça yüksek değerler.
Ve Manhart bu güç artışını nasıl başardı? "Basit". Yeni bir turbo, yeni bir intercooler kurdu ve bir yazılım incelemesi yaptı.
Sekiz ileri otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş ile, Manhart MH8 800, 2,6 saniyede 100 km/s'ye, 100'den 200 km/s'ye 5,7 saniyede ulaşır ve 311 km/s'lik azami hıza ulaşır.
Bir karşılaştırma yapmak gerekirse, M8 Competition serisi 0-100 km/s ve 305 km/s (M Sürücü Paketini seçersek) 3,2'lerini duyurur. Yapılan bazı testlere göre 100-200 km/s hız yaklaşık yedi saniye sürüyor.
Son olarak, hala değişiklik alanında olan MH8 800, yeni bir egzoz sistemi (isteğe bağlı olarak karbon fiber veya seramik uçlara sahip olabilir), süspansiyonun 30 mm alçaltılmasına izin veren KW yayları ve karbon seramik frenler aldı.
Razão Automóvel'in ekibi, COVID-19 salgını sırasında günün 24 saati çevrimiçi olmaya devam edecek. Sağlık Genel Müdürlüğü tavsiyelerine uyun, gereksiz seyahatlerden kaçının. Hep birlikte bu zorlu sürecin üstesinden geleceğiz.