İlk olarak, yeni modelle ilgili bazı genel düşünceler: tamamen yeni tasarıma ve platforma rağmen, yeni neslin boyutları/oranları Mercedes-Benz S-Serisi (W223) tutuldu.
Bu nedenle, yalnızca Çinlilerin ve Amerikalıların (dünya çapında satılan üç S-Sınıfından ikisini satın alan…) beğenisine göre uzatılmış dingil mesafesine sahip bir versiyon olmaya devam etmekle kalmayacak, aynı zamanda Maybach'ın S-Serisi alter egosu da olacak. Bazı Avrupalı müşterileri memnun etmek için imza da mevcut olacak.
Artık üretilmeyecek modelde alan ve konfor teklifi zaten etkileyiciyse, yıldız markayla ilk kez piyasaya sürülen bu yeni nesilde bu özellikler geliştirildi. ikinci nesil MBUX işletim sistemi.
Yeni MBUX sistemi
Bu ikinci nesilde, MBUX sistemi şaşırtıcı bir şekilde başlıyor çünkü direksiyonun arkasında küçük bir dijital ekrana sahip, bilgilerin en büyük ve en alakalı kısmı otomobilin 10 metre uzağında "yolda" yansıtılıyor ve hatta sürücünün görüş alanında, iki bölümlü büyük bir projeksiyonda (baş üstü ekran).
Şaşırtıcı bir şekilde, bu çözüm, sürücü ve yolcu arasında, gösterge panelinin önünde yükseltilmiş bir düzlemde konumlandırılan merkezi bilgi-eğlence monitörünün aksine standart bir donanım değildir.
Haber bültenimize abone ol
İlk kez, MBUX artık ikinci sıra için kullanılabilir, çünkü çoğu durumda, ister bir şirketin CEO'su, ister milyoner bir golfçü olsun, Çin ve Amerika Birleşik Devletleri başta olmak üzere, "en önemli" yolcuların oturduğu yer burasıdır. ya da bir film yıldızı.
Mevcut 7-Serisinde olduğu gibi, artık arka kol dayamasında merkezi bir ekran var. Çıkarılabilir, birden fazla işlemi kontrol etmenizi sağlar. Daha önce olduğu gibi, pencere, panjur ve koltuk ayarları için kontroller kapı panellerinde yer almaktadır.
Ayrıca ön koltukların arkasında video klip izlemek, film izlemek, internette gezinmek ve hatta bir dizi araç işlevini (iklimlendirme, aydınlatma vb.) kontrol etmek için kullanılabilen iki yeni dokunmatik ekran bulunuyor.
Gösterge paneli, yeni üç kollu direksiyon simidlerinden birinin jantının arkasındaki yeni 3D efektini vurgulayarak çeşitli bilgi türlerini iletebilir. Öte yandan, gösterge panelinin ve konsolun bir "temizleme" hedefi olduğu görülüyor ve Mercedes, önceki modele göre 27 daha az kontrol/düğme olduğunu, ancak çalıştırma işlevlerinin çoğaltıldığını söylüyor.
Ayrıca sürüş modu, acil durum ışıkları, kameralar veya radyo sesi gibi en önemli işlevlere doğrudan erişim sağlayan merkezi dokunmatik ekranın altındaki çubuk da yeni.
Parmak izi tarayıcı söz konusu olduğunda, bunu Mercedes-Benz S-Serisi'ne doğrudan rakip olan Audi A8'in sondan bir önceki neslinde zaten görmüştük, ancak gelecekte yalnızca kullanıcı tanıma için bir güvenlik önlemi olarak hizmet etmeyebilir. aynı zamanda seyahat sırasında çevrimiçi olarak satın alınan mallar/hizmetler için bir ödeme şekli olarak.