Her zamankinden daha verimli benzin mekaniği ve Dizel teknolojisinin sürekli artan fiyatları (giderek daha karmaşık hale gelen egzoz gazı arıtma sistemlerinin izniyle), SEAT Ibiza ve Arona'nın gelecek yıldan itibaren dizel motorları terk etmesine neden olacak sonbahar.
Şu anda, her iki modelde de dizel motor teklifi, 115hp varyantı bir süre önce piyasadan çekildikten sonra yalnızca 95hp 1.6 TDI'ye dayanmaktadır - Volkswagen Grubu birkaç kez daha fazla ömür olmadığını söylemişti. Piyasadaki 1.6 TDI.
SEAT Ibiza ve Arona serisindeki dizel motorlara "veda" 31 Ekim'den itibaren resmiyet kazanacak ve bu tarihten sonra Car and Driver, İspanyol markasının 1.6 TDI'lı iki model için artık sipariş kabul etmeyeceğini söylüyor.
Sıradaki ne?
Tahmin edilebileceği gibi, dizel motorun SEAT B segmenti model gamından çıkarılmasıyla birlikte Martorell markası benzinli motor yelpazesini güçlendirecek.
Haber bültenimize abone ol
Başlangıç olarak, 1.0 TSI üç silindirli, 90 ve 110 hp, Miller döngüsüne göre çalışan ve SEAT Leon tarafından kullanılan değişken geometrili turboya sahip olan motor, Ibiza ve Arona'ya ulaşacak.
İki modelde de bulunan mevcut 1.0 TSI, 95 ve 115 hp'nin yerini alması amaçlanan bu motor, tüketim ve emisyon açısından daha verimli olurken aynı performans seviyesini sunuyor.
Diğer yeni özellik, 150 hp 1.5 TSI'nin en son yinelemesinin, Arona FR'de zaten mevcut olan bir motor olan Ibiza serisine gelmesi - başka bir geri dönüş olacak -.
Razão Automóvel'in ekibi, COVID-19 salgını sırasında günün 24 saati çevrimiçi olmaya devam edecek. Sağlık Genel Müdürlüğü tavsiyelerine uyun, gereksiz seyahatlerden kaçının. Hep birlikte bu zorlu sürecin üstesinden geleceğiz.