Avrupa hafif ticari araç pazarında lider olan Renault, satış grafiğinin zirvesinde kalmaya kararlıdır. Bunun kanıtı, görünüşlerini yenileyen ve aynı zamanda teknolojik teklifte bir artış alan Master, Trafic ve Alaskan'ın yenilenmesidir.
Bununla birlikte, Renault'nun reklamlar üzerine bahsi sadece mevcut modellerde yeniden düzenleme ve iyileştirmelerle ilgili değil. Bu nedenle, Fransız markası iki prototip ortaya çıkardı. İlki adıyla gider Kangoo Z.E. kavram ve gelecek yıl gelmesi planlanan yeni nesil Kangoo'nun tahmininden başka bir şey değil.
Estetik olarak, prototipin Renault serisinin geri kalanına yaklaşımı, özellikle ön kısımda kötü bir üne sahip. Adından da anlaşılacağı gibi, Kangoo Z.E. Konsept, mevcut Renault minibüs neslinde zaten mevcut olan bir elektrikli güç aktarma organı kullanıyor.
Renault EZ-FLEX: yolda bir deneyim
Renault'nun ikinci prototipi EZ-FLEX olarak adlandırılıyor ve kentsel alanlarda dağıtım çalışmaları için tasarlandı. Elektrikli, bağlantılı ve kompakt (3,86 m uzunluğunda, 1,65 m genişliğinde ve 1,88 m yüksekliğinde), EZ-FLEX ile ilgili büyük haber şu ki… ülke genelinde farklı profesyoneller tarafından test edilecek. Avrupa.
Haber bültenimize abone ol
Renault'nun planı, çeşitli sensörlerle donatılmış bir düzine EZ-FLEX'i çeşitli Avrupa şirketlerine ve belediyelere “ödünç vermek”. Bu on iki EZ-FLEX ile Renault katedilen mesafeler, durak sayısı, ortalama hız veya otonomi ile ilgili verileri toplayacaktır.
Kentsel alanlarda dağıtım için tasarlanan EZ-FLEX, yaklaşık 150 km özerklik sunar.
Tahmini iki yıllık bir süre ile Renault, bu deneyimle verileri (ve kullanıcılar tarafından verilen geri bildirimleri) toplamayı ve ardından bunları müşterilerin ihtiyaçlarına daha uygun ticari araçların geliştirilmesinde kullanmayı amaçlıyor.