Zaman değişiyor… Bir zamanlar devasa atmosferik benzinli motorlarla eş anlamlı olan (Mercedes-Benz SL 73 AMG'yi hâlâ hatırlıyor musunuz?), “73” kısaltması Mercedes-AMG modellerinin arkasına geri dönmek üzere.
Geçmişte olanların aksine, sadece oktanlardan oluşan bir “diyet”leri olmayacak ve elektronları da tüketeceklerdir. Bu nedenle modellerin tanımında bu sayıdan sonra “E” harfi bulunacaktır.
Bu tanımlamanın Mercedes-AMG serisine geri dönüşünün temelleri, Alman markasının diğer markaların kullanmasını önlemek için kısaltmayı kaydettiği 2018 yılında sessizce başlatıldı.
Zaten ne biliyoruz?
Şimdilik, tüm elektrikli Mercedes-AMG'ler arasında üretime en yakın olanı, "casus fotoğraflarına" daha önce erişebildiğimiz GT 73'tür (ya da Mercedes-AMG GT 73e mi?).
İyi bilinen Mercedes-AMG 4.0 litrelik çift turbo V8 bloğu ile donatılmış, şimdi bir elektrik motoruyla (EQC ve EQV tarafından kullanıldığı söyleniyor) ilişkilendirilmiş, bir 800 hp'den büyük kombine güç.
Bu bloktan bahsetmişken, büyük olasılıkla tüm "Mercedes-AMG 73e" tarafından paylaşılacak ve elektrik motoruyla kombinasyonu sayesinde bunlar Mercedes-AMG'nin şimdiye kadarki en güçlü modelleri olacak (hypersport One hariç). , Elbette).
Şimdilik, büyük olasılıkla bu atamayı alan ilk modellerin GT73e, S73e ve SL73e olması. Bununla birlikte, "G73" ve "GLS 73" isimleri de üç yıl önce tescillendi ve iki SUV'nin kendilerini havada elektriklendirmesi olasılığını bıraktı.