Güney Koreli markanın Avrupa'da en çok satan modeli hyundai tucson Son yıllarda Güney Kore markasının Avrupa tarafından onaylanmasının ana sorumlularından biri olmuştur. Şimdi sayarsak, sadece bu üçüncü nesilde, 1650'si Portekiz'de olmak üzere Eski Kıta'da 390 binden fazla satıldı.
Yaklaşık üç yıl önce piyasaya sürülen crossover, artık geleneksel orta yaş güncellemesi ile ülkemize geldi. bazı tasarım detaylarının yenilenmesi, aktif güvenlik sistemleri, sürüş yardımı ve hatta motorlar.
Ama sonra ne değişti?
Bir çok şey. En baştan, dışarıdan, yeniden tasarlanmış bir ızgara, LED teknolojisine sahip yeni ışık grupları, yeniden tasarlanmış gündüz aydınlatması ve yeni bir ön tamponun benimsenmesiyle. Arkada, bagaj kapağı ve arka tampon yeniden tasarlandı, yeni bir çift egzoz borusu ve yeni iç tasarım arka lambaları aldı. Daha etkili, daha agresif bir imaj sağlayan değişiklikler.
Galerileri görmek için kaydırın:
Bu yönüne ek olarak, yeni dış renkler - Olivin Gri, Yıldız Mavisi, Şampiyon Mavisi - ve boyutları WLTP'nin “uygulamaları” nedeniyle 19 inçten 18 inç'e düşen jantlar; Panoramik açılır tavanın avantajlarından yararlanma olasılığını da unutmamak gerekir.
Ve içeride?
Kabinin içinde ayrıca yeni renklere - Açık Gri, Siyah Tek Ton, Kırmızı Şarap ve Sahra Beji -, yeni bir gösterge paneli, dokunuşa daha hoş gelen yeni malzemeler ve yeni bir dokunmatik ekran 7 ”, artık orta konsola entegre değil, ayrılmış.
Seçilen sürüm bir navigasyon sistemine sahipse, ekran 7" değil 8" olacak ve Apple Car Play ve Android Auto aracılığıyla tüm medya ve bağlantı özelliklerini de entegre edecek. Hyundai'nin ulusal yetkililerine göre, navigasyon durumunda, araç sahibine hiçbir ücret ödemeden aracın ömrü boyunca güncelleme garantisi.
Hyundai Tucson 2018
Bu, ekipmanın da güncellendiği anlamına gelir…
Doğal olarak! İsteğe bağlı Deri paketi (1100 Euro) ile dört deri türünden (Açık Gri, Siyah, Sahara Beji ve Kırmızı) biri ile kaplanabilen yeni, daha konforlu koltuklar sayesinde sadece konfor odaklı. 513 litreden 1503 litreye kadar çıkabilen bir bagaj bölmesine (arka koltuklar yatırıldığında 60:40); ama aynı zamanda teknolojide.
Arkadaki yolcular için orta konsolda ve arkada yeni USB bağlantı noktaları ile aktif güvenlik sistemlerinde de bir yenilik, Rölantide Dur&Kalk hız sınırlayıcılı Otomatik Hız Sabitleyicinin kullanılabilirliği.
Hyundai Tucson'un sadece iki donanım seviyesiyle satışa sunulacağını da eklemek gerekiyor: Yönetici , yeni giriş sürümü ve Ödül , ayrıca Dış Görünüm paketini de alabilir.
Ve motorlar?
Bir de haberler var. Piyasaya sunulduğundan itibaren, dört silindirli benzinli motor - 132 hp ile 1.6 GDI - ve iki dizel - 116 veya 136 hp ile 1.6 CRDI ile başlayarak. Altı vitesli düz vites kutusuna standart olarak takılan ilk iki pervane durumunda, fabrika tarafından önerilen yedi vitesli çift debriyajlı otomatik şanzıman (7DCT) ile daha güçlü olan Dizel, tümü önden çekişli.
Çoktan 2019'da ilk Hyundai Tucson yarı hibrit gelecek , 48V teknolojisi ile donatılmış, 2.0 l dizel motor ve 185 hp ile birlikte. Engelle, en azından bu aşamada, hala bir elektrik sistemi olmadan aramızda takas olmayacak.
1. Sınıf… 2019'dan itibaren
1,12 m ön aks yüksekliği ile yeni Hyundai Tucson otoyol geçişlerinde 2. Sınıf olarak derecelendirilmeye devam edecek. Ancak 1 Ocak 2019'a kadar, Via Verde ile veya Via Verde olmadan, Sınıf 1 olarak kabul edilmesine izin verilen maksimum yüksekliği 1,30 m'ye çıkaran yeni düzenleme yürürlüğe girdiğinde.
Daha iyi, daha pahalı mı?
Hiçbiri. Bu arada ve sorumluların bu Salı günü yeni Tucson'un ulusal pazara yönelik resmi sunumunda açıkladıkları fiyat listesine göre, Güney Koreli crossover daha da erişilebilir ; ve daha da fazlası, şu anda yürürlükte olan lansman kampanyasıyla!
Yalnızca 31 Ekim'e kadar geçerli olan kampanya, satın almanıza olanak tanır 27.990 € karşılığında bir Tucson 1.6 CRDi Executive , bu zaten iki bölgeli otomatik klima, 8" dokunmatik ekranlı Display Audio sistemi, arka park kamerası, ışık sensörü, arka park sensörleri, renkli arka yan camlar ve 18" alaşım jantlar gibi ekipmanlarla birlikte.
Tucson 1.6 CRDi Premium daha yakın, ancak hala 30 bin avronun altında (29990 avro) , yukarıda açıklanan unsurlara navigasyon sistemi ve elektrikli park freni gibi diğer varlıklar eklenirken.
Sadece finansman yoluyla ulaşılabilen kampanya dışında bu versiyonlar 33 190 Euro (Executive) ve 36 190 Euro (Premium) fiyat etiketine sahip..
Ve direksiyonun arkasında?
Belki de şimdi yenilenen Hyundai Tucson'ın birkaç yönden biri. pratik olarak aynı . Bunun nedeni, marka yöneticilerinin çok bağlantılı arka süspansiyonun geometrisinde bir evrimden bahsetmelerine rağmen, bu ilk temasta yapabildiğimiz birkaç kilometre, büyük farklılıkları doğrulamamıza izin vermedi.
Temel olarak, zaten (tanınmış) istikrarlı, güvenilir ve güvenli davranış korunur, iyi göstergeler ileten bir direksiyon simidi tarafından iyi bir şekilde desteklenir, tümü 1.6 CRDi motor ve 7 vitesli DCT şanzıman tarafından sürülen bir sette, iyi becerikliliği ortaya çıkarır.
Motoru biraz daha fazla itebilen bir Spor modu ile donatılmış olsa bile, hiçbir spor tutkusu olmayan, geniş, konforlu bir SUV ve Hyundai Portekiz'in de iddia ettiği gibi, aile ihtiyaçlarına cevap verebilen.
Üstelik daha uzun bir provadan sonra…
Youtube kanalımıza abone olun.