Audi, tamamen elektrikli bir geleceğe hazırlanıyor ve bir daha yeni içten yanmalı motorlar geliştirmeyecek. Onay, Alman üreticinin genel müdürü Markus Duesmann tarafından Alman Automobilewoche yayınına yapıldı.
Şu andan itibaren ve Duesmann'a göre Audi, giderek daha sıkı hale gelen emisyon düzenlemelerine yanıt vermek için mevcut dizel ve benzinli üniteleri yükseltmekle sınırlı olacak.
Markus Duesmann katıydı ve hiçbir şüpheye yer bırakmadı: “Daha fazla yeni içten yanmalı motor geliştirmeyeceğiz, ancak mevcut içten yanmalı motorlarımızı yeni emisyon yönergelerine uyarlayacağız”.
Duesmann, Avrupa Birliği'nin bu kararı haklı çıkarmak için giderek artan zorlu görevlerine değindi ve 2025'te yürürlüğe girmesi gereken Euro 7 standardına çok eleştirel bir gözle baktı ve çevrenin bu karardan pek bir kazanımı olmadığını söyledi.
Audi Genel Müdürü Markus DuesmannAvrupa Birliği'nin daha da katı bir Euro 7 emisyon standardına yönelik planları büyük bir teknik zorluktur ve aynı zamanda çevreye çok az fayda sağlar. Bu, içten yanmalı motoru büyük ölçüde kısıtlar.
yolda elektrikli saldırı
Ingolstadt markası gelecekte, içten yanmalı motorları ürün yelpazesinden yavaş yavaş çıkaracak ve bunları tamamen elektrikli ünitelerle değiştirecek ve böylece 2020'de duyurulan 2025'te 20 elektrikli modelden oluşan bir kataloğa sahip olma hedefini gerçekleştirecek.
e-tron SUV (ve e-tron Sportback) ve sportif e-tron GT'nin ardından, Nisan ayında dünyaya tanıtılacak ve Mayıs ayında Portekiz pazarına sunulacak küçük bir elektrikli SUV olan Audi Q4 e-tron geliyor. , 44 700 EUR'dan başlayan fiyatlarla.
Automobilewoche'a konuşan Markus Duesmann, Q4 e-tron'un "birçok insan için uygun fiyatlı olacağını" ve "Audi'nin elektrikli mobilitesine açılan bir kapı" olarak hizmet edeceğini söyledi. Alman üreticinin “patronu” daha da ileri gitti ve hatta markanın bir sonraki tamamen elektrikli modeli konusunda çok iyimserdi: “İyi satacak ve önemli rakamları garanti edecek”.
2035'te tamamen elektrikli Audi
Bu yılın Ocak ayında, Wirtschafts Woche yayınından alıntılanan Markus Duesmann, Audi'nin 10 ila 15 yıl içinde içten yanmalı motor, benzinli veya dizel üretimini durdurmaya karar verdiğini ve böylece markanın Ingolstadt olabileceğini kabul ettiğini açıklamıştı. 2035 gibi erken bir tarihte tamamen elektrikli bir üretici.
Bununla birlikte, Motor1 yayınına göre, Audi'nin içten yanmalı motorlara mutlak vedasından önce, tüm göstergelere göre A8'in ultra lüks bir versiyonunu "yaşayacak" olan W12 motorunun Kuğu Köşesine sahip olacağız. 20. yüzyılın başında August Horch tarafından kurulan ve Audi, DKW ve Wanderer ile birlikte Auto Union'ın bir parçası olan bir Alman lüks otomobil markası olan Horch adını geri almak.
Kaynak: Automobilewoche.