Uluslararası Yılın Otomobili (Avrupa) seçiminde iki model aynı puanı aldığında ne olduğunu hiç merak ettiyseniz, 2019 baskısı size cevabı vermek için geldi.
Oy sayımının sonunda, hem Jaguar I-PACE hem de Alpine A110 250 puan aldı , tiebreaker'ı uygulanmaya zorluyor. Elektrikli bir araç (sportif bir çekiciliği olan) ile saf bir spor araç (bu tür etkinliklerde yaygın olmayan) arasında kafa kafaya bir anlaşmazlık olduğu düşünüldüğünde, benzeri görülmemiş ve şaşırtıcı bir durum.
Bu kriterler basittir ve bir beraberlik durumunda, hakimlerin ilk tercihi olan modelin kazanacağını belirtir. Bu kriter sayesinde, Jaguar I-PACE kupayı kazandı Alpine A110'da gazetecilerin seçimlerini sadece 16'ya karşı 18 kez yönetti.
Oylamanın sonundaki beraberliğe ek olarak (COTY benzeri görülmemiş), diğer yenilik şuydu: Jaguar bu kupayı ilk kez kazandı. Uluslararası Yılın Otomobili'ni kazanan ilk isim olmasına rağmen, bu Jaguar'ın 2017'de F-Pace ile Yılın Dünya Otomobili'ni (Razão Automóvel'in jüri üyesi olduğu) kazanan ilk uluslararası ödülü değil.
Youtube kanalımıza abone olun.
Çok yakın bir oy
Bu yılki oylamanın ne kadar şiddetli olduğunu kanıtlamak için, 23 ülkeden (aralarında Razão Automóvel ile işbirliği yapan Portekizli Francisco Mota'nın da bulunduğu) 60 jüri üyesinden oluşan jüri tarafından seçilen ikinci ve üçüncü dereceli puanlara bakın.
Böylece, üçüncü olan Kia Ceed, kazananın sadece üç puan gerisinde kaldı ve 247 puan kazandı. Dördüncü sırada 235 puanla yeni Ford Focus yer aldı ve bu yılki 2019 Uluslararası Yılın Otomobili seçiminin ne kadar yakın olduğunu kanıtladı.
Ian Callum, Jaguar Tasarım Başkanıİnsanlar neden hala elektrikli arabaların bu ödülleri kazanmasına şaşırıyor? Bu gelecek, herkes kabul etse iyi olur.
2012'de Nissan Leaf'e katılan Jaguar I-PACE ve 2012'de Chevrolet Volt/Opel Ampera'nın zaferi ile elektrikli bir model üçüncü kez kupayı kazandı. Bu zaferle İngiliz modeli Volvo XC40'ın yerini aldı. geçen yılki baskının kazananı.