Birkaç ay önce Range Rover Sport'un kaportası altında (başlangıçta yalnızca HST özel baskısında) ilk kez piyasaya sürüldükten sonra, yeni JLR sıralı altı silindir şimdi piyasaya çıkıyor. Range Rover ve beraberinde 48V hafif hibrit bir sistem getiriyor.
3.0 l kapasiteli bu motor, 400 hp ve 550 Nm tork (Bazı pazarlarda 360 hp ve 495 Nm torka sahip bir versiyon olacaktır).
Bu rakamlar, İngiliz SUV'nin 0 ila 96 km/sa (60 mph) 5,9 saniyede ulaşmasını, 225 km/sa azami hıza ulaşmasını sağlarken 9,3 l/100km yakıt tüketimi ve 212 g/km CO2 emisyonu (WLTP) sunar. NEDC2'ye dönüştürülmüş değerler).
48 V MHEV (Hafif Hibrit Elektrikli Araç) sistemiyle ilişkilendirilmesine ek olarak, bu motorda bir elektrikli kompresör, bir turbo ikiz kaydırma ve akıllı bir sürekli değişken valf kaldırma sistemi bulunur.
Teknolojik teklif de güçlendirildi
Land Rover, Range Rover'a yeni bir motor sunmaya karar vermesinin yanı sıra en büyük SUV serisini güncelleme fırsatını da yakaladı. Böylece Range Rover artık Apple CarPlay ve Android Auto sistemlerini tüm seride standart olarak sunan yeni bir akıllı telefon paketine sahip.
İçeride, yeni akıllı telefon paketi dışında her şey aynı kalıyor. Geriye kalan yenilikler, ışık huzmesinin sürücünün gözlerini kamaştıran trafik sinyallerini yansıtmaması için bazı LED'leri kapatabilmenin yanı sıra, şimdi ışık huzmesini aşağıdaki gibi ayarlayan "Turist Modu"nu sunan aydınlatma sistemiyle ilgilidir. sola veya sağa sürdüğünüz bir ülkede seyahat ediyoruz.
Youtube kanalımıza abone olun.