SEAT, yelpazesinin elektrifikasyonunu planlıyor bile olabilir, ancak bu, İspanyol markasının diğer yakıtları unuttuğu anlamına gelmiyor. Bunun kanıtı Mii Ecofuel, Ibiza TGI, Arona TGI ve hatta tümü doğal gazla çalışan ve daha çok CNG olarak bilinen Leon TGI'dir.
CNG'nin izin verdiği benzinli ve Dizel modellere kıyasla (sırasıyla %50 ve %30 daha az) CO2 emisyonlarındaki azalma (%25 daha az) ve maliyetlerle motive olan SEAT, bu yakıt türüne olan bağlılığını sürdürmekle kalmamış, aynı zamanda bazı iyileştirmeler de yapmıştır. CNG ürün yelpazenizin daha da çekici olmasını sağlamak için.
SEAT tarafından gerçekleştirilen iyileştirmeler, müşteriler tarafından yapılan bir talebe yanıt vermeyi amaçlıyordu: CNG modunda daha fazla özerklik. Böylece, İbiza, Arona ve Leon, GNC modunda menzillerini 360 km'ye (İbiza ve Arona durumunda) ve 440 km'ye (Leon durumunda) çıkarmalarına izin veren üçüncü bir depozito aldı.
SEAT Leon ST TGI kullanıyoruz. fikrimizi oku
Güvenilir ve güvenli bir sistem
Hem Mii Ecofuel hem de Ibiza, Arona ve Leon TGI ana yakıt olarak CNG kullanmasına rağmen, dış sıcaklık -10º'nin altındaysa gaz enjektörleri ideal sıcaklığa ısıtılırken motor benzinle çalışır ve otomatik olarak GNC sistemini devreye alır. .
Bültenimize buradan abone olun
Diğer koşullara gelince, SEAT CNG serisi, yalnızca CNG depoları boş olduğunda benzin kullanır. Güvenlik açısından, tanklar çalışma basıncının iki katından daha yüksek basınçlara dayanacak şekilde yapılmış ve onaylanmıştır ve ayrıca devrede ve tanklarda birkaç emniyet valfi vardır.
Tanklardan bahsetmişken, hem Mii Ecofuel hem de Ibiza TGI ve Arona TGI, yüksek mukavemetli çelikten yapılmış tanklar kullanır (Mii durumunda, Ibiza ve Arona'da üç yerine sadece iki tane vardır). Leon TGI, arka aksın önünde daha küçük bir yüksek mukavemetli çelik depoya ve arka aksın arkasında karbon fiber kompozitten yapılmış iki büyük depoya sahiptir.
tam bir aralık
SEAT'ın CNG serisi, Mii Ecofuel ile başlar. İki yatak sayesinde şehir, doğalgaz kullanarak 290 km yol kat edebiliyor. Onu donatmak, 68 hp ve 90 Nm tork sağlayabilen beş vitesli düz şanzımanla ilişkili 1.0 Ecofuel'dir. Bagaja gelince, 251 litreden 213 litreye düşüyor.
Youtube kanalımıza abone olun
Ibiza ve Arona TGI'ye gelince, her ikisi de üç silindirli, 12 valfli, 90 hp ve 160 Nm'lik 1.0 TGI motoru paylaşıyor.Ibiza'da bagaj kapasitesi 355 l'den 252 l'ye düşerken, Arona TGI'da bagaj kapasitesi bagaj bölmesi 400 l'den 282 l'ye çıkıyor.
Son olarak, Leon TGI Evo, daha önce test ettiğimiz modelin bir evrimidir. Önceki modelle karşılaştırıldığında, 1.4 yerine 1.5 TGI ile geliyor ve gücü 110 hp'den daha ilginç bir 130 hp'ye yükseltti ve tork 200 Nm'de kaldı.Bagaj bölmesine gelince, bu 275 l'de. minibüste beş kapılı ve 482 l (380 l ve 587 l idi).
SEAT'ın CNG serisi numaraları:
| CNG mevduat kapasitesi | GNC modunda özerklik | Yakıt deposu kapasitesi | Benzin modunda özerklik | tam özerklik | |
| SEAT Ibiza 1.0 TGI 90 HP | 13,8 kg | 360 km | 9 litre | 150 km | 510 km |
| SEAT Arona 1.0 TGI 90 CV | 13,8 kg | 360 km | 9 litre | 150 km | 510 km |
| SEAT Leon 5p 1.5 TGI 130 CV (manuel) | 17,3 kg | 440 km | 9 litre | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon 5p 1.5 TGI 130 CV (DSG) | 17,3 kg | 440 km | 9 litre | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon ST 1.5 TGI 130 CV (manuel) | 17,3 kg | 440 km | 9 litre | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon ST 1.5 TGI 130 hp (DSG) | 17,3 kg | 440 km | 9 litre | 140 km | 580 km |
| SEAT Mii Ecofuel 1.0 68 hp | 10,9 kg | 290 km | 9 litre | 150 km | 440 km |