haber ki ithal edilen kullanılmış araçlar, ilk tescil yılına göre IUC değerine sahip olacaktır. geçen hafta öne çıkan olaylarımızdan biriydi — olumlu bir adım, ancak ithal kullanılmış arabaların talihsiz vergiyi yeniymiş gibi ödediği ISV ile ilgili hiçbir şeyden bahsedilmediği düşünüldüğünde hala yetersiz.
IUC'deki bu (neredeyse kesin) azalma, IUC hayranları için iyi bir haber olabilir. Peugeot 405 . Ancak kullanılması gerekmiyor - 32 yıl sonra hala Azerbaycan'da üretiliyor. Etkileyici, değil mi?
405 ölümsüz görünüyorsa, aslında başka bir araba efsanesi yeniden keşfedilecek. bu Chevrolet Korvet Aslen 1950'lerde piyasaya sürülen , gelecek nesilde sismik bir değişime uğrayacak. Her zaman önümüzde olan motor şimdi arkamızda olacak - ortadan motorlu Corvette, on yıllardır beklenen ve istenen bir şey sonunda gerçek olacak.
Gelecekten bahsetmişken, tramvaylardan ve otonom araçlardan bahsetmemiz gerekiyor. Elektrik hakim oldu Şanghay Salonu ya da Çin onların ana büyüme motoru olmasaydı. Ayrıca, bu otomobil fuarının artan küresel öneminin, onu yeni bir SUV olan Mercedes-Benz GLB gibi dünya prömiyerleri için giderek daha fazla tercih edilen sahne haline getirdiğini gördük.
Haber bültenimize abone ol
Buralarda, Portekiz'de elektrik tekliflerinin sayısı da arttı, daha fazla özerkliğe sahip olanları bir araya getirmek zaten mümkün olan şey için . Çoğumuz için ulaşılamaz olmasına rağmen, makul bir menzile sahip arabaları almanın tek yolu olan 50.000 Euro'luk bir maksimum fiyat belirledik - evet, ISV ödemeseler bile, tramvaylar hala çok pahalı.
Önümüzdeki on yılda, 20-25 bin avroya iyi özerklik değerlerine sahip tramvaylar.
Sadece otonom araçlara adanan bir etkinlikte Tesla, reklam vererek bir miktar etki yarattı. tam otonom taksi robotlarından oluşan bir filonun piyasaya sürülmesi planlar çok iddialı, bu yüzden bu teknolojiyi geliştirmeye dahil olan herkes geri adım attığında, özellikle de bu teknolojinin sokaklarda tanıtılmasının zamanlaması söz konusu olduğunda, biraz suskun kalıyoruz.
Testler ve daha fazla test…
Geçen hafta sadece SUV'lerin test edilmesiyle damgasını vurdu, ancak daha fazla çeşitlendirilemezlerdi. Diogo, Razão Automóvel'in YouTube kanalına SEAT Arona 1.5 TSI 150 hp benzinle donatılırken, Guilherme haftayı kontrollerinde kapattı. Peugeot 3008 yeni 1.5 BlueHDi 130 hp dizel ile donatılmıştır.
Çatışmak için João daha fütüristik bir şey denedi: Honda CR-V Hibrit , çok ılımlı tüketim sağlayabilen güç ünitesi için büyük ilgi gören bir SUV.
Son olarak, ilk sefer her zaman unutulmazdır… Pistte ilk sefer elbette. Estoril Autodromo, João'nun öfkeli bir Renault Mégane R.S. Trophy'nin kontrollerinde pistteki ilk çıkışına ve her zaman bir sel yağmuru altında...