bu Lamborghini Aventador 2011'de piyasaya sürülen , gelecek yıl bir halefle buluşacak. Artık olmayacak. Yeni süper spor otomobil 2021'e ertelenerek başladı, ancak şimdi Automobile Magazine'e göre Aventador'un sadece 2024'te halefi olacak ve muhtemelen… V12 olmadan.
Kısa bir süre önce, en fazla altı ay, inşaatçının CTO'su (teknik direktör) Maurizio Reggiani, bir röportajda, elektrik yardımı sayesinde V12'nin uzun bir geleceğini garanti etti - nasıl bu kadar kısa bir sürede şimdi eşit oluyoruz? V12'nin sonu mu?
Dahası, Lamborghini, Urus'un başarısı sayesinde, üreticinin satışlarını neredeyse ikiye katlayan mükemmel bir form anından geçerken, ancak bu yeterli değil.
Bunu Lamborghini'nin karını ezeli rakibi Ferrari'ye çok daha yakın değerlere yükseltmek isteyen Volkswagen grubunun lideri Herbert Diess söylüyor. Ferrari'nin otomobil satışlarının ötesine geçen gelir kaynaklarının çeşitliliği göz önüne alındığında iddialı bir hedef. Ferrari markalı ürünlerin lisanslanması son derece karlı olmaya devam ediyor.
Haber bültenimize abone ol
Varlığının daha karmaşık bir aşamasından geçen, artan maliyetler ve kârlılık kaybıyla karşı karşıya kalan Lamborghini markasının fiilen sahibi olan bir Audi ile çatışan ve yeni başkanı Bram Schot'un tüm bunları gözden geçirmesine ve incelemesine neden olan bir hedef. hızla değişen bir gelecek için planlar.
Aventador'un efsanevi V12'sini, Euro6D'den (2020'de yürürlüğe giriyor) bile daha katı emisyon standartlarını karşılayacak şekilde güncellemek için milyonlarca ve milyonlarca yatırım yapmak mantıklı olacak mı? Automobile Magazine'e göre Audi isteksiz, yeni Cayenne Turbo S E-Hybrid'de gördüğümüz gibi hibrit V8 kullanımına meyilli.
V12'siz yeni bir Lamborghini Aventador ? Bizim açımızdan Lamborghini halo modelinden özünü, varlık nedenini, kimliğini çıkarmak olur… Mantıklı mı?
Artık bağımsız bir üretici olan Ferrari, tıpkı Lamborghini gibi onu her zaman tanımlayan unsurlardan biri olan V12'ye bahse girmeye devam edecek, ancak yalnızca emisyonlarla ilgili değil, aynı zamanda yenilerine de ulaşmak için onu elektriklendirmek zorunda olmasına rağmen. performans eşikleri, LaFerrari'de gördüğümüz gibi; Tıpkı Reggiani'nin birkaç ay önce yaptığı açıklamalarda olduğu gibi, aynı yolu izlemek niyetindeydi.
Lamborghini yetkilileri şimdi Aventador'un V12'sini sabit tutmak için mücadele ediyor; Huracán'ın V10'u, halefi için en olası seçenek olan orijinal Porsche V8 (zaten Urus'u donatıyor) ile umutsuzca kaybolmuş görünüyor.
Kaynak: Otomobil Dergisi.