Ana şirketin ticari araçlardan sorumlu bölümü Mercedes-Benz Vans, tüm hafif ticari araçlarını elektrikli tahrik ile donatmayı planladığını duyurdu. Strateji, eVito'nun gelişiyle gelecek yıl itibariyle yürürlüğe girecek.
Marka ayrıca adı verilen stratejinin uygulanmasını da duyurdu. eDrive@VAN'lar , beş temel sütuna dayanmaktadır: bütünsel ekosistem, endüstri uzmanlığı, karlılık, birlikte oluşturma ve teknoloji transferi.
eDrive@VAN'lar işletme maliyetlerini düşürme sözü veriyor
Bu ekosistem aşağıdaki unsurları içerir:- Sağlam ve akıllı şarj altyapısı
- Gerçek zamanlı olarak şarj durumu, pil ömrü ve optimum rota planlaması hakkında bilgi almak için bağlantı çözümleri
- Danışmanlık: Sürüş davranışının ve genel maliyetlerin analizi için eVAN Ready uygulaması ve TCO (Toplam Maliyet Sahipliği) aracı
- En çok ihtiyaç duyulan dönemler için kiralık araçlar
- Elektrikli araç filoları için sürücü eğitim programı
Vito modeliyle başlayan ve 2019'da aynı stratejiyi uygulayan Mercedes-Benz Vans, satın alma sürecinde otonom ve yük yönetim donanımı seviyesine göre uyarlanabilen çok yönlü ve esnek elektrikli araçlar sunacak. kullanım amacı.
Bütünsel yaklaşım ve eksiksiz bir eDrive ekosisteminin sağlanması, bireysel çözümlere kıyasla tüm yaşam döngüsü boyunca işletme maliyetlerini önemli ölçüde azaltır ve müşterilere faydalar ve katma iş değeri sunar.
Mercedes-Benz ile ortaklaşa çalışan ve lojistik hizmet veren bir şirketin elektrikli araç filosu, kolilerin teslimatında kullanılacak ve akabinde diğer kentsel alanlarda uygulanarak toplam elektrikli araç filosuna ulaşacak. 2020 yılına kadar 1500 elektrikli model Vito ve Sprinter.
Mercedes-Benz Vans, yalnızca posta taşımacılığı ve paket teslimatı sektörüne yönelik çözümler değil, zincir sonu çözümlerde de inovasyon sürecini yönlendirmek için müşterileriyle birlikte çalışıyor.
Grubun diğer alanlarındaki yüksek yatırıma ek olarak, önümüzdeki birkaç yıl içinde Mercedes-Benz Vans ek yatırım yapacak. 150 milyon euro elektrifikasyon ticari araç portföyünde yer almaktadır.
eVito ön planda
eVito modeli şimdi Almanya'da sipariş için mevcut ve ilk teslimatların 2018'in ikinci yarısının başında yapılması planlanıyor. Portekiz'de 2019'da gelecek. Bu, üreticinin verilerine göre piyasaya sürülen ilk seri üretim araç olacak. yeni strateji Almanca.
Yeni modelde var yaklaşık 150 km özerklik, bir 120 km/s maksimum hız ve 6.6 m3'e kadar toplam yük hacmi ile 1000 kg'dan fazla yük
eVito pili yaklaşık altı saat içinde tamamen şarj edilebilir. Motor 84 kW (114 hp) güç ve 300 Nm'ye kadar maksimum tork üretir.Maksimum hız söz konusu olduğunda, iki seçenek arasından seçim yapabilirsiniz: tasarruf etmenizi sağlayan maksimum 80 km/s hız doğal olarak daha fazla özerklik pahasına enerji ve artan özerklik ve 120 km/saate kadar azami hız.
eVito, farklı dingil mesafelerine sahip iki versiyonda da satışa sunulacak. Uzun dingil mesafesi versiyonu 5,14 m toplam uzunluğa sahipken, ekstra uzun versiyon 5,37 m ölçülerindedir.
Mercedes-Benz Vans Bölümü Direktörü Volker MornhinwegHafif ticari araçlarımıza, özellikle şehir merkezi uygulamalarına elektrikli aktarma organları kurmamız gerektiğine inanıyoruz. Bu şekilde, ticari modellerin elektrifikasyonu başlı başına bir amaç değil, daha ziyade kârlılık açısından geleneksel bir motora uygulanan aynı ilkelerin takibidir. eDrive@VANs girişimimizle, ticari araç müşterileri için yalnızca güç aktarım mekanizmasından fazlasını içeren kapsamlı mobilite çözümlerinin gerçek bir alternatif oluşturduğunu gösteriyoruz. eVito, daha sonra yeni nesil Sprinter ve Citan'ın izleyeceği başlangıç noktasıdır.
eVito'yu takip eden model, yine 2019'da gelen eSprinter olacak.
2016 sonbaharında başlatılan avans stratejisi kapsamında, Mercedes-Benz markası, ticari sektör için yenilikçi donanım çözümleri ve hafif ticari araçlarında çok çeşitli bağlantı çözümlerinin entegrasyonuna 2020 yılına kadar yaklaşık 500 milyon Euro yatırım yapacak. ve yeni mobilite konseptleri.