Öne çıkan videoda, ne yazık ki, anlatıcıların sesleri, Cosworth'un atmosferik V12'sinin delici sesiyle çok fazla örtüşüyor. GMA T.50 Gordon Murray'in yeni kreasyonunda şüphesiz ana ilgi noktalarından biri olmaya devam ediyor.
Yeni İngiliz süper otomobilinin geliştirilmesinde kilit oyunculardan biri olan Dario Franchitti, Goodwood Motor Circuit'teki bu ilk halka açık gösteride görevli pilottu.
Elverişsiz koşullara ve güvenlik aracı olarak hizmet veren iki McLaren 720S tarafından “kilitlenmesine” rağmen, V12'nin çıkardığı “çığlıklar” ile Formula 1 tek koltuklu geçmiş yıllarını hatırlatan T.50'yi tam olarak görebiliyor ve duyabiliyorduk.
T.50'nin ne kadar kompakt olduğunu da fark ettik. Franchitti sadece içeride bir dev gibi görünmekle kalmıyor, T.50 eşlik eden 720S'den açıkça daha küçük, ancak McLaren'in süper arabası hiç de en büyük süper araba değil.
T.50, bir pozisyonu işaretlemek için giderek artan skandal güç rakamlarına bahse girmez. Hafiflik (sadece 986 kg) ve etkileşim ve sürüş deneyimine odaklanır: atmosferik V12, manuel şanzıman, arkadan çekiş ve merkezi sürüş konumu. Ve arka fanın çalıştığını görmek istiyoruz.
"Soğuk Başlatma" hakkında. Pazartesiden Cumaya Razão Automóvel'de sabah 8:30'da “Soğuk Başlangıç” vardır. Kahvenizi içerken veya güne başlama cesaretini toplarken, otomotiv dünyasından ilginç gerçekleri, tarihi gerçekleri ve ilgili videoları takip edin. Hepsi 200 kelimeden az.