bu Abarth OT 2000 Coupe Amerika , 1966 doğumlu, mütevazı Fiat 850 Coupé'den türemiştir. Omologata Turismo veya Homologation Tourism anlamına gelen 850 - OT'den türetilen bir dizi rekabet modelinin doruk noktasıdır.
Orijinal 850 Coupé ile karşılaştırıldığında, OT 2000 Coupe America bir canavardı - arkada, orijinal motorun 843cc (dört silindirli) ve 47hp'sini bulmak yerine, 185hp verebilen 1.946cc'lik bir blok vardı. Hepsi 710 kg'lık tüy ağırlığı ile birleştiğinde - mevcut bir MX-5'ten yaklaşık 250 kg daha hafif. Sonuç? 100 km/s ve 240 km/s azami hıza ulaşmak için sadece 7,1 saniye.
Peki ya önden garip bir şekilde dışarı çıkan yedek lastik? Belirtildiği gibi, Fiat 850 Coupé'deki motor arkada, yani bagaj ve yedek lastik önde. Ancak Abarth OT 2000 Coupe America söz konusu olduğunda, radyatörü ön tarafa yeniden yerleştirmek, yedek lastiği gövdenin ötesine itmeye zorlamak gerekiyordu.
Abarth'ın görünen “mağlubiyeti”, metalden yapıldığı bir dönemde yedek lastiğin de tampon rolünü üstlenmesiyle bir erdeme dönüştü.
"Soğuk Başlatma" hakkında. Pazartesiden Cumaya Razão Automóvel'de sabah 8:30'da “Soğuk Başlangıç” vardır. Kahvenizi içerken veya güne başlama cesaretini toplarken, otomotiv dünyasından ilginç gerçekleri, tarihi gerçekleri ve ilgili videoları takip edin. Hepsi 200 kelimeden az.