Fiat 500 Zanzara, size bir şey anlatıyor mu? Muhtemelen hayır… Geçen ay uluslararası bir uzmanlık dergisinde görene kadar ben de bu tarihsel merakın varlığından haberdar değildim.
Böyle bir model ilgimi çekti, eve gittim ve onun hakkında “Googling” yapmaya başladım. Bu Fiat 500 Zanzara hakkında neden bilmediğimi çok geçmeden anladım, aslında bu ilginç İtalyan yaratımı hakkında çok az bilgi var ya da hiç yok.
Görünüşe göre Zanzara, 1960'larda ünlü İtalyan tasarımcı Ercole Spada tarafından tasarlandı - o zamanlar Spada, dünyanın en iyi bilinen otomobil tasarım evlerinden biri olan Zagato'dan sorumluydu.
Bu projenin başlangıçta bir yardımcı program olduğu düşünülüyordu, ancak Bay Spada, bilerek mi yoksa yardımcı program dışında bir şey mi yarattı bilmiyorum. 1969 Fiat 500 platformundan inşa edilen Zanzara, evet, küçük bir asfalt arabası!
Zanzara, İtalyanca'da sivrisinek anlamına geliyor ama bu böcekle olan tüm benzerlikler tamamen tesadüf… Tasarımcının amacı sivrisinek benzeri bir araba yaratmaksa, o beyefendinin kafasında çok ciddi bir şeyler dönüyordu. Şimdi amaç, tekerlekli bir kurbağa yaratıp ona sivrisinek demekse, tebrikler, bu amaç tam anlamıyla gerçekleşti.
Fotoğraflarda da görebileceğiniz gibi, Fiat 500'ün ön ve arkasının tamamen yeniden tasarlandığı ve bunun üzerine kapılar ve tavanın kaldırıldığı, Fiat 500'ün yaratıcısını birkaç gece uykusuz bırakmış olması gereken bir ayrıntı.
Araba gülünç derecede çirkin, bundan hiç şüphem yok, ama aynı zamanda, kendimi sahile giderken bunlardan birinde “monte edilmiş” olarak görebiliyorum. Ne kadar denersem deneyeyim, bu arabaya gülmeden bakamam ama belki de bu yüzden bu büyülü kurbağaya dudak büktüm. Anlaşılması zor bir aşk...
Eğer sahip olduğum bilgiler doğruysa, o zaman bu Zanzara'da kullanılan motor o zamanki Fiat 500 ile aynı, yani iki silindirli küçük bir motordan maksimum 20 hp'ye yakın bir güç bekleyebiliriz. Ama kusura bakmayın, bu 440 kg'lık tüy ağırlığını yanlış kullanmak istiyorsak, bu bizi bir hastane yatağına göndermek için fazlasıyla yeterli. Ama beni en çok endişelendiren şey şu: Devrilme durumunda kafamı nereye sokacağım? Bu çok inandırıcı bir soru, çünkü birincisi bu kanatsız sivrisineği devirmek çok zor olmamalı, ikincisi de daha şiddetli bir durumda yolcuların kafalarını koruyabilecek bir şey göremiyorum.
Ne yazık ki bu araba hakkında fazla bilgim yok ama internette gördüğüm bazı makalelere göre bu Fiat 500 Zanzaro'dan en az iki adet üretilmiş. Bu birimlerden biri Ercole Spada'ya, diğeri ise Claudio Mattioli adında birine ait.
Ayrıca şu ana kadar gördüğünüz görüntülerin Ercole Spada'nın boş zamanlarında yarattığı Zanzara'ya ait olduğunu da belirtmek gerekir, ancak Zagato'nun iki farklı versiyonu daha var, Zanzara Zagato ve Zanzara Zagato Hondina - eğer değilsem yanlış, ikincisi Honda N360'tan yapıldı. Bu araba hakkında daha fazla bilgiye sahipseniz, lütfen bize bir yorum bırakın, çünkü bu Fiat 500 Zanzara'yı daha yakından tanımaktan mutluluk duyacağız.
Fiat 500 Zanzara
Fiat 500 Zanzara Zagato
Fiat 500 Zanzara Zagato Hondina
Metin: Tiago Luis